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郑州市轨道交通建设中心

郑州市轨道交通6号线一期工程

郑州市中原区、二七区、金水区、管城回族区、郑东新区、荥阳市

河南聚力联创环保科技有限公司

郑州市轨道交通6号线一期工程，起点位于荥阳市贾峪镇的贾峪镇站，终点位于郑东新区的小营站站。线路从西往东主要沿洞林路、奥莱大道、规划公安路、明晖路、常州路、规划文博大道、凯旋路、淮河路、南关南街、二里岗南街、未来路、众意西路敷设，线路总长约39.2km，其中高架段2.8km，地下线约36.4km。一期共设置车站26座（高架1座/地下25座），其中换乘站9座，平均站间距1.5km。一期工程在贾峪镇设置贾峪停车场，占地约19.6公顷。

运营期：

①废气，燃气锅炉燃烧废气，采取低氮燃烧+烟气循环技术和袋式除尘器处理，颗粒物、SO₂、NO_X排放浓度满足《锅炉大气污染物排放标准》（GB13271-2014）（颗粒物≤20mg/m³、SO₂≤50mg/m³、NO_X≤150mg/m³）的要求，NO_X同时满足《郑州市人民政府关于印发郑州市2017年大气污染防治攻坚行动方案的通知》郑政[2017]2号中新建天然气锅炉应采取低氮燃烧和烟气循环技术，氮氧化物排放控制在30毫克/立方米以下的要求；同时满足《郑州市环境污染防治攻坚战领导小组办公室关于加强我市锅炉综合整治工作的通知》中相关标准要求（颗粒物≤5mg/m³、SO₂≤10mg/m³、NO_X≤30mg/m³）；餐厅油烟，采用“湿式净化+静电式+等离子”复合式烟净化器处理，最低去除效率95%。符合《河南省餐饮业油烟污染物排放标准编制说明》中大型，油烟排放浓度1.0mg/m³，非甲烷总烃排放浓度10mg/m³的要求。在风亭周围种植乔木，并将风口背向居民等敏感点一侧。地下车站应采用符合国家环境标准的装修材料，减轻运营初期风亭排气异味对周围环境的影响。风亭周围15m范围内不宜建设学校、医院、集中居民住宅等人群密集建筑。

②废水：本工程运营期污水主要为车站和停车场排水。车站的生活污水经化粪池处理后接入市政污水管网，进入城市污水管网进入城镇污水处理厂进行处理；停车场的洗车废水及检修废水经过调节隔油池沉淀池、气浮处理后与经过化粪池、隔油池处理后的生活污水汇集，满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4中三级标准，经过市政污水管网进入城镇污水处理厂进行处理，不外排，不会对地表水环境产生影响。

按要求，做好地铁结构、设施的防渗设计和施工期防止污染的防护工作，依照规范对贾峪停车场下游地下水水质进行监测。

③噪声，本工程噪声源主要为地下车站风亭、冷却塔噪声、高架段运行噪声及停车场出入段线噪声、固定声源噪声等。对铁路印刷局小区（苗圃站）1号风亭组及冷却塔采取加强消声的降噪措施，即风亭消声器加长至3m以上，并采取超低噪声冷却塔；对高架段评价建议全线采取全封闭声屏障措施；对停车场采取2.5m高实体墙或者立柱+铁艺栏杆+绿化带（宽0.5m绿化带）组合的降噪措施。各站点及停车场采用低噪声和声学性能优良的设备，确保厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准限值。

④振动，工程区间地下线39.2km，沿线共有187处环境振动保护目标。根据现状敏感点监测情况及古文化遗址里程，采取特殊减振单线15309延米，高等减振单线3494延米，中等减振单线7646延米的减振组合措施。采取措施后评价范围内敏感点环境振动、室内二次结构噪声均可达标。

⑤固废，运营期固体废物主要为沿线车站乘客垃圾，停车场内职工的生活垃圾和少量的维修生产垃圾，车辆清扫产生的乘客垃圾等，生活垃圾交由当地的环卫部门统一处理；停车场产生的固体废物主要为生产垃圾中的金属废屑、废弃零部件，可通过回收进行再利用；危险废物中的废油、废含油棉纱、含油污泥应交由有资质机构处置。废旧蓄电池由生产厂家定期运回厂家处置。

采取两次公示、问卷调查等方式，并发放和收回问卷若干份，无反对意见