尊敬的张琳琳委员：

      您提出的“关于强化城市智能交通建设的建议”已收悉，现答复如下：

      首先感谢您对郑州交通管理工作的关心和支持。

      2020年6月交警支队启动城市大脑智慧交管项目，截至目前已经进入试运行阶段，项目采用交警支队原有前端设备加大数据应用的模式，进行城市交通智能化建设。

      一、多元化数据融合

     郑州城市大脑智慧交管项目，汇聚交警内部视频卡口数据、监控视频数据、信号控制数据、图片数据、违法信息、过车数据、公安接处警数据、警力位置数据、并结合外部部门数据，诸如交通运输局、城管局、城建局，气象局等局委数据以及高德路况等相关数据，通过数据标准化实现资源汇聚整合。利用丰富的数据资源为实现“评估-诊断-优化”，“发现-处置-反馈”提供实时智能化应用，促使交管相关业务形成协同效应和完整闭环。

      二、交通拥堵治理（场景）

      一是态势分析(评估+诊断)对于常发拥堵道路，在分析路口、廊道、区域指标基础上，进行拥堵诱因、流量溯源等深度挖掘，输出可变车道、潮汐车道、绿波带等组织优化策略和推荐方案，交由信号优化系统进行配时方案下发。

      二是信号优化系统（优化），分析道路通行指标结合当前信号配时，产出路口信号推荐配时方案，并使用可视化的优化效果对比，对于优化方案进行评价确认。结合路口信号机升级改造的逐步实现联网互通，具备配时方案的实时下发的能力，从而实现信号配时的全方位优化。

      三是警情情报归集及处置中枢（发现-处置-反馈）通过多元数据警情接入，处置系统基于不同警情类型，配置不同的处置方式，包含信号配时、专项治理、非现场执法、公众信息发布、智能诱导等方式形成处置链路闭环，保证警情处理的迅捷响应、快速处理，降低对交通通行的影响。

      三、目前关于非机动车相关工作

       郑州市电动车的上牌管理从2021年5月开始移交到交警支队，目前支队正在积极的处理相关事宜，现在交警支队的纠章主要通过路面警力，进行“三教育一采集”纠章记录，电动车的上牌在郑州总共有12家上牌网点，对符合国家标准的电动车进行上牌。

      欢迎您继续提出宝贵意见。