孙晓玲委员：

您提出的“关于加快登洛城际铁路建设步伐的建议”提案收悉。经过慎重研究和会议讨论，现给予回复：

首先感谢您对郑州至登封至洛阳城际铁路的关注和思考，欢迎多提宝贵意见和建议。

2009年12月，国家发改委批复同意了中原城市群城际轨道交通网规划（2009-2020年），其中明确实施郑州至焦作、郑州至开封、郑州至新郑机场至许昌、郑州至洛阳等线路。2010年3月，铁道部与河南省就河南境内城际铁路建设的有关问题进行了会谈。按照要求，郑州至登封至洛阳城际铁路项目于2010年4月启动前期工作，目前，铁道第三勘察设计院已完成该项目的可研及设计工作。

根据设计报告，郑州至登封至洛阳城际铁路起自郑州南站，经新郑市、新密市后沿郑少高速公路向西行进，经登封嵩山国家风景区南侧、洛阳龙门石窟国家风景区西侧，经伊川县后引入洛阳枢纽郑西客专龙门站。自东向西分别设郑州南站、园博园、新郑北、刘寨、新密东、新密西、唐庄、登封、颖阳、白沙、伊川北、龙门12个车站。新建线路全长173.51公里，估算投资约206亿元。

城际铁路建设涉及多个地市，具体的规划、建设以及运营等方案均由河南省人民政府研究决定。据了解，河南省政府已明确河南省铁路投资有限公司作为该项目建设单位，各相关部门正在推进郑州至登封至洛阳城际铁路项目实施工作，具体开工日期将于2017年在我省正在编制的《中原城市群城际轨道交通网修编》报告中明确。我办作为郑州市城际铁路协调部门，积极与省发改委、省铁投公司等相关部门加强联络，协调相关县市区及市相关部门做好开工前各项准备工作。

最后，再次感谢您对我市城际铁路建设工作的关注和支持，希望您提出更多宝贵的意见和建议，提供更多的监督与指导，通过我们的共同努力，推进城际铁路顺利建设。

郑州市轨道交通建设管理办公室

2017年6月26日