• 005252100/2019-00132
  • 郑州市发展和改革委员会
  • 轨道,人大建议
  • 2019-07-02
  • 2019-08-13
关于郑州市第十五届人民代表大会第二次会议第B(2019)237号建议的答复

孙晓丽代表:

您提出的《关于加快郑州轨道交通10号线向西延伸的建议》收悉。您提出的建议“加强与上级部门沟通协调,争取郑州轨道交通10号线项目进一步向西延伸”,经认真研究,现答复如下:

近年来,荥阳市以全面融入郑州国家中心城市建设为统揽,加快推进了城乡基础设施建设。城市轨道交通作为公共交通运输的重要方式,您的建议从密切地区间的主要交流和合作,缓解郑州西部东西主干道交通压力,拉动郑州西部区域经济社会发展,加快郑州国家中心城市建设出发,切中实际。

根据2016年5月市政府批复的《郑州市城市轨道交通线网规划修编》,轨道交通10号线起点位于郑州火车站,终点位于上街机场,线路主要沿中原西路、京城路、郑上路、洛宁路走行。轨道交通10号线延伸至上街区,对打通郑州-荥阳-上街发展的主动脉,实现与郑西高铁、郑上二路等形成交通路网环线,提高通行效率,为群众提供更舒适、更便捷的出行条件,有着重要的意义。

我市于2016年启动轨道交通第三期建设规划编制上报工作,在最初版的上报规划中,我们已经考虑了郑州市区、荥阳、上街的融合发展,规划线路到达了上街区。但是,在规划报批过程中,恰逢国家金融、轨道交通方面政策进入调整期,根据《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号)及《中共中央国务院关于防范化解地方政府隐性债务风险的意见》(中发〔2018〕27号)要求,为防范政府债务风险,国家将轨道交通建设政府资本金比例由20%提高到40%,且要求每年用于轨道交通建设的政府资本金不得超过当年城市一般公共财政预算收入的5%,建设门槛条件提升对建设规模产生重大影响,因而建设规模受到了限制。我们与国家发改委积极沟通、多次汇报,最终,国家发改委在2019年3月正式批复《郑州市城市轨道交通第三期建设规划》(2019-2024年),保留了轨道交通10号线一期工程。下一步,我们将积极努力沟通,加快步伐,并结合西部区域发展情况,研究把轨道交通10号线二期纳入轨道交通后续建设规划,力争早日实现轨道交通10号线项目进一步向西延伸,以促进郑州市区、荥阳、上街地区的融合发展。

最后,再次感谢您一直以来对我市轨道交通建设工作所给予的关注和支持,希望提出更多宝贵的意见和建议,提供更多的监督与指导,通过大家的共同努力,把我市的轨道交通规划好、建设好,真正地服务于民,共建和谐郑州、畅通郑州。

 

2019年7月2日   

 

 

联系单位:郑州市轨道交通建设中心

邮    编:450000

联 系 人:杨东升   

联系电话:67888670,19937167306

抄    报:市人大选工委、市政府督查室

 

 


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