各开发区管委会，各区县（市）人民政府，市人民政府各部门，各有关单位：

《郑州市城区声环境功能区划分方案（修订版）》已经市政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。

郑州市人民政府办公厅

2023年3月20日

为进一步改善郑州市声环境质量，加强源头管控，营造良好的人居环境，促进社会、经济和环境的协调发展，按照《中华人民共和国噪声污染防治法》《声环境质量标准》（GB 3096—2008）、《声环境功能区划分技术规范》（GB/T 15190—2014）和《关于加强和规范声环境功能区划分管理工作的通知》（环办大气函〔2017〕1709号）等要求，结合城市发展现状，在对原声环境功能区划修订的基础上，制定了《郑州市城区声环境功能区划分方案（修订版）》。

一、区划范围

本次城区声环境功能区划分范围包括连霍高速、江山路、北四环、中州大道、连霍高速、京港澳高速、郑州绕城高速围绕的区域，涉及金水区、中原区、二七区、管城回族区、惠济区、郑东新区、郑州经济技术开发区、郑州高新技术产业开发区8个行政区，总面积为710.6km²。

二、适用标准

根据《声环境质量标准》（GB 3096—2008），各类声环境功能区环境噪声等效声级限值及适用区域见表1。

表1环境噪声等效声级限值及适用区域表

注：“昼间”是指6∶00至22∶00之间的时段；“夜间”是指22∶00至次日6∶00之间的时段。

三、区划方案

（一）1类、2类、3类声环境功能区

本次城区声环境功能区共划分了1类区5个、2类区8个、3类区3个，未划分0类区。其中1类声环境功能区面积为297.42km²，占区划面积的41.85％；2类声环境功能区面积为334.59km²，占区划面积的47.09％；3类声环境功能区面积为78.59km²，占区划面积的11.06％。

1．1类声环境功能区

1类声环境功能区有5个片区：

Ⅰ—1区：涉及郑州高新技术产业开发区和中原区，面积为61.19km²，占区划面积的8.61％；边界走向为：连霍高速→京广铁路→贾鲁河→西三环→白河路→王屋路→北三环→嵩山北路→金水西路→秦岭路→农业快速路→西三环→防汛路→陇海快速路→西四环→南水北调干渠→郑上路→西四环→郑西客运专线→雪松路→陇海铁路→瑞达路→国槐街→金梭路→枫杨街→雪松路→翠竹街→长椿路→科学大道→西四环→连霍高速。

Ⅰ—2区：涉及惠济区、金水区，面积为99.87km²，占区划面积的14.05％；边界走向为：北四环→中州大道→郑汴路→玉凤路→熊儿河→未来路→郑汴路→东明路→陇海快速路→紫荆山路→人民路→金水河→南阳路→农业快速路→京广铁路→北三环→金杯路→连霍高速→江山路→北四环。

Ⅰ—3区：涉及郑东新区，面积为58.51km²，占区划面积的8.23％；边界走向为：北三环→东三环→连霍高速→京港澳高速→东风渠→金水东路→东三环→七里河→商都路→中州大道→金水东路→通泰路→商务外环路→九如路→农业东路→南北运河→东西运河→金水河→中州大道→北三环。

Ⅰ—4区：涉及中原区、二七区、管城回族区，面积为64.15km²，占区划面积的9.03％；边界走向为：陇海快速路→华山路→伊河路→秦岭路→棉织路→京广快速路→航海中路→连云路→长江路→紫荆山南路→南三环→嵩山南路→南水北调干渠→郑西客运专线→大学南路→郑州绕城高速→郑栾高速→南四环→长江西路→南水北调干渠→陇海快速路。

Ⅰ—5区：涉及管城回族区，面积为13.70km²，占区划面积的1.93％；边界走向为：陇海铁路→机场高速→南三环→紫辰路→紫荆山路→陇海铁路。

2．2类声环境功能区

2类声环境功能区有8个片区：

Ⅱ—1区：涉及郑州高新技术产业开发区，面积为20.22km²，占区划面积的2.85％；边界走向为：连霍高速→须水河→科学大道→创新大道→枫香街→化工北路（规划）→连霍高速。

Ⅱ—2区：涉及郑州高新技术产业开发区，面积为6.54km²，占区划面积的0.92％；边界走向为：翠竹街→雪松路→枫杨街→金梭路→国槐街→瑞达路→梧桐街→雪松路→药厂街→长椿路→翠竹街。

Ⅱ—3区：涉及惠济区、金水区、中原区、二七区、管城回族区，面积为45.42km²，占区划面积的6.39％；边界走向为：连霍高速→金杯路→北三环→京广铁路→农业快速路→南阳路→金水河→人民路→紫荆山路→陇海快速路→东明路→郑汴路→未来路→熊儿河→玉凤路→郑汴路→中州大道→陇海铁路→紫荆山路→紫辰路→南三环→紫荆山南路→长江路→连云路→航海中路→京广快速路→棉织路→秦岭路→伊河路→华山路→陇海快速路→西三环→农业快速路→秦岭路→金水西路→嵩山北路→北三环→王屋路→白河路→西三环→贾鲁河→京广铁路→连霍高速。

Ⅱ—4区：涉及郑东新区，面积为27.66km²，占区划面积的3.89％；边界走向为：连霍高速→东三环→北三环→中州大道→连霍高速。

Ⅱ—5区：涉及郑东新区，面积为3.67km²，占区划面积的0.52％；边界走向为：东西运河→南北运河→农业东路→九如路→商务外环路→通泰路→金水东路→中州大道→金水河→东西运河。

Ⅱ—6区：涉及郑东新区、郑州经济技术开发区，面积为30.65km²，占区划面积的4.31％；边界走向为：商都路→七里河→东三环→金水东路→东风渠→京港澳高速→陇海铁路→经开第一大街→航海东路→经开第八大街→经南三路→经开第六大街→经南六路→经开第四大街→南三环→机场高速→中州大道→商都路。

Ⅱ—7区：涉及中原区、二七区，面积为94.74km²，占区划面积的13.33％；边界走向为：渠南路（规划）→水工路（规划）→中原西路→凌霄路（规划）→南水北调干渠→服装三街（规划）→通达路→西四环→郑上路→郑西客运专线→南水北调干渠→西四环→陇海快速路→南水北调干渠→长江西路→南四环→郑栾高速→郑州绕城高速→郑少高速→西四环→郑西客运专线→新田大道→郑州绕城高速→渠南路（规划）。

Ⅱ—8区：涉及二七区、管城回族区、郑州经济技术开发区，面积为105.69km²，占区划面积的14.88％；边界走向为：南三环→机场高速→经开第三大街→经南八路→潮河→经开第十五大街→经南八北一路→京港澳高速→郑州绕城高速→大学南路→郑西客运专线→南水北调干渠→嵩山南路→南三环。

3．3类声环境功能区

3类声环境功能区有3个片区：

Ⅲ—1区：涉及郑州高新技术产业开发区、中原区，面积为32.90km²，占区划面积的4.63％；边界走向为：枫香街→创新大道→科学大道→须水河→连霍高速→西四环→科学大道→长椿路→药厂街→雪松路→梧桐街→瑞达路→陇海铁路→雪松路→郑西客运专线→西四环→通达路→服装三街（规划）→南水北调干渠→凌霄路（规划）→中原西路→水工路（规划）→化工路→化工北路（规划）→枫香街。

Ⅲ—2区：涉及二七区、中原区，面积为18.37km²，占区划面积的2.59％；边界走向为：郑西客运专线→西四环→郑少高速→郑州绕城高速→新田大道→郑西客运专线。

Ⅲ—3区：涉及郑州经济技术开发区，面积为27.32km²，占区划面积的3.84％；边界走向为：陇海铁路→京港澳高速→经南八北一路→经开第十五大街→潮河→经南八路→经开第三大街→机场高速→南三环→经开第四大街→经南六路→经开第六大街→经南三路→经开第八大街→航海东路→经开第一大街→陇海铁路。

（二）4类声环境功能区

4类声环境功能区为铁路、高速公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路等交通干线两侧一定距离内区域以及交通服务区域。

1．4a类声环境功能区

（1）高速公路

高速公路有6条：连霍高速、郑州绕城高速、郑少高速、机场高速、京港澳高速、郑栾高速（详见附件1）。

（2）城市快速路、城市主干路、城市次干路

城市快速路有22条，城市主干路有164条，城市次干路有249条，共计435条（详见附件2）。

（3）公路客运场站、高速公路服务区、城市轨道交通（地面）场站等交通服务区域（详见附件3）。

2．4b类声环境功能区

（1）铁路干线共6条：京广高铁、京广铁路、郑焦城际铁路、陇海铁路、郑西客运专线、郑开城际铁路（详见附件4）。

（2）铁路干线场站、编组站、机务段和车辆段（详见附件5）。

四、区划说明

（一）本次区划以区域用地现状为主，兼顾用地规划主导功能，确定声环境功能区类型。

（二）用地性质以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能的区域，划分为1类声环境功能区。

（三）用地性质以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂的区域，划分为2类声环境功能区。

（四）用地性质以工业生产、仓储物流为主要功能的区域划分为3类声环境功能区。3类声环境功能区内的噪声敏感建筑物执行2类声环境功能区标准。噪声敏感建筑物，是指用于居住、科学研究、医疗卫生、文化教育、机关团体办公、社会福利等需要保持安静的建筑物。

（五）将高速公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路边界线外一定距离内的区域划分为4a类声环境功能区。距离确定方法如下：

1．高速公路

（1）相邻区域为1类声环境功能区，距离为55m；

（2）相邻区域为2类声环境功能区，距离为40m；

（3）相邻区域为3类声环境功能区，距离为25m。

2．城市快速路、城市主干路、城市次干路

（1）相邻区域为1类声环境功能区，距离为50m；

（2）相邻区域为2类声环境功能区，距离为35m；

（3）相邻区域为3类声环境功能区，距离为20m。

3．当临街建筑高于三层楼房以上（含三层）时，将临街建筑面向交通干线一侧至交通干线边界线的区域定为4a类声环境功能区。

（六）将铁路干线边界线外一定距离内的区域划分为4b类声环境功能区。距离确定方法如下：

（1）相邻区域为1类声环境功能区，距离为55m；

（2）相邻区域为2类声环境功能区，距离为40m；

（3）相邻区域为3类声环境功能区，距离为25m。

（七）交通干线边界线为各级市政道路与人行道的交界线，无人行道的高架道路边界为高架道路地面投影边界，高速路的边界指路基边界，铁路边界为铁路交通用地边界线。

（八）公路客运场站、高速公路服务区、城市轨道交通（地面）场站等交通服务区域为4a类声环境功能区；铁路干线场站、编组站、机务段和车辆段等交通服务区域为4b类声环境功能区。

（九）4a类和4b类重叠区域划分为4b类声环境功能区。

五、实施管理

（一）各辖区人民政府或管委会对本辖区内的声环境质量负责，采取有效措施，改善声环境质量。

（二）各辖区人民政府及其有关部门制定、修改国土空间规划和相关规划，应当依法进行环境影响评价，充分考虑城乡区域开发、改造和建设项目产生的噪声对周围生活环境的影响，统筹规划，合理安排土地用途和建设布局，防止、减轻噪声污染。

（三）生态环境部门对本区域内环境噪声污染防治实施统一监督管理。各级城管、公安、交通、住房保障、城建、铁路监督管理、民用航空等部门，在各自职责范围内，对社会生活、交通运输和建筑施工噪声污染防治实施监督管理。

（四）根据城市国土空间总体规划和用地现状变化等情况，适时修订声环境功能区划。

（五）本区划自发布之日起施行。《郑州市声环境功能区划分方案（2011）》同时废止。