尊敬的时凯代表：

您好！首先，衷心感谢您对郑州市城市建设和民生痛点的关注。您提出的《关于进一步优化停车资源配置破解市民停车难题的建议》收悉，建议切中了当前城市发展的关键环节。停车难不仅是一个交通问题，更是关乎市民生活品质和城市运行效率的重要议题。经认真研究，现回复如下：

一、关于“深挖闲置空间潜力，建设P+R停车场”

目前，郑州交发集团已主动担责，深挖地铁沿线的自有闲置地块及边角地块潜力。已重点推进了西三环站等P+R停车场建设，通过“自驾+地铁”的无缝衔接，有效疏解核心区车流。

除西三环站外，郑州交发集团已在郑大一附院站、大石桥站、二七广场站等5处停车场进行了投用或管理升级。特别是在郑大一附院站，不仅优化了机动车动线，还大幅扩容了非机动车停放区，有效缓解了就医停车难问题。

下一步，郑州交发集团将积极借鉴金水路沿线地铁站的改造经验，进一步在地铁站广场及周边闲置用地推广“停车+换乘”一体化模式。

二、关于“优化规划建设机制，引入社会资本”

针对规划配套和建设审批流程问题，我市正通过政策引导和机制创新来优化建设环境：

关于简化审批流程，我市已建立联审联批会议制度。对于不属于停车场规划用地范围内的立体停车场建设申请，经审定后可免去建设用地规划许可、建设工程规划许可及施工许可证等繁琐手续（完工后仅需办理特种设备备案）。这一措施旨在鼓励利用边角地建设集约化的立体停车场。

关于引入社会资本，结合专项债券发行政策，我们正积极支持社会资本参与公共停车场建设。市发展改革委正在推进相关发债工作，同时督促各开发区、区县（市）加大政策宣传，吸收社会资本投资，特别是在商业核心区和医院周边推进项目建设。

三、关于“健全长效管理体系，提升资源利用”

目前，城管部门已将临时停车场全面统一接入“郑好停”智慧停车平台，实现车位信息的互联互通。为了提升车位周转率，我们将在保障道路通行安全的前提下，推行阶梯式计时收费。同时，公安交警和城管部门将对周边非主干道实施弹性停车管理，科学划定临时停车泊位，以满足市民的短时停车需求。

再次感谢您对郑州市停车场建设工作的关心与支持。

2026年5月25日

联系单位：郑州市城乡建设局　　　邮    　编：450006

联系人：孙亚飞　　　　　　　　　联系电话：67177895