尊敬的高建峰代表：

    　您提出的“关于完善郑州市东南片区基础设施建设的建议”收悉。现答复如下：

    　非常感谢您对郑州市城市建设的关注和指导。您提出的“关于完善郑州市东南片区基础设施建设的建议”，我委高度重视，进行了专题研究，并安排专人负责。您提到“郑州市政府把完善南部基础设施放在突出位置，不断提高南部新城区基础设施承载能力”，与我委对东南片区市政道路建设的关注非常一致，非常符合东南片区目前的交通现状，一针见血地指出了解决东南片区建设发展的重点，与市委、市政府、市建委下一步城市道路建设的计划非常吻合。

    　一、我市支线路网打通工程建设总体情况

   　 一是全市支线路网体系建设不断完善。按照市委、市政府“畅通郑州”工程工作部署，一直以来，我委将支线路网打通工程作为重点来抓，让城市支路与主干道相通，形成一个主次交织的路网，让主干道上的一些车流通过两侧的道路分流，为承载能力饱和的主干道减压，从而加快片区交通与道路网之间的微循环，缓解片区及整个佳通网的拥堵现象。通过近几年的工作，已累计打通支线路网工程三百余条，近年来，我委加快“井字+环线”快速路网系统的建设，并建设了300余条支线路网工程，目前我市交通拥堵现状得到了极大的改善。

    　二是创新投资建设模式的成果效逐渐显现。2017年，我委与市发改委、市规划局、市财政局等单位与各区紧密对接，认真梳理涉及城市新区、已开发项目周边的亟需修建的市政道路，大胆创新市政道路建设新模式，改变以往25米以上的市管市政道路建设由市级平台修建的模式，采用市管市政道路由各区代建，建成通车后由市财政进行回购的新模式。

    　经与各区认真梳理、对接，2017年共有193条城市新区、已开发项目周边的市管道路确定为区级代建项目，总投资约146.25亿元，总长度约360.61公里，其中中原区43条、二七区39条、金水区31条、管城区37条、惠济区43条。针对193条区级代建道路，市政府对各区下达明确目标，要求2017年必须全部开工建设，2018年必须全部建成通车，未实现上述目标的市政道路原则上不纳入市政府回购范围。同时，我委每月对各区区级代建道路推进情况进行考核，并将考核结果报市政府后进行通报，确保区级代建道路建设目标顺利实现。

    　三是巩固创新成果不断完善路网。今后，市委、市政府及我委将根据2017年区级代建市政道路建设模式的实际实施情况，稳步推进下一批区级代建市政道路建设，将区级代建、市级回购的建设模式继续开展下去，深挖建设潜力，加快建设步伐，尽最大力度推进城市新区和已开发项目周边的市政道路建设。

    　二、东南组团区域重点市政道路建设情况

    　一是管城区负责道路。目前，豫五路（紫辰路-107辅道南延）、飞翔路（紫辰路-诚乐路）、端和路（金岱路-豫十路）、太白路（紫辰路-金岱路）、豫四路（郑新大道-明月路）等5条道路已经开工建设，小李庄路（郑新大道-豫兴路）、明珠路（南四环-豫四路）、豫三路（苏庄路-豫兴路）、苏庄路（小李庄路-豫四路）、刘湾路（郑新大道-豫兴路）、香江路（小李庄路-豫四路）等6条道路已完成施工招标，施工单位正在进行场地清理、围挡支护等工作。河西路等26条道路均已完成施工图纸设计招标，其中的河西路（宇通路-鼎瑞街）、鼎瑞街（金岱路-机场高速）和豫兴路（豫兴路-南四环）3条道路已经先行完成可研报告审批程序。

    　二是京广快速路南延工程。上下十八里河收费站匝道于3月31日建成通车，南四环立交4个右转匝道于5月27日建成通车，四环方向主线于6月17日建成通车，辅道工程正在加快推进。

    　三是中州大道南延工程。郑州市地产集团已启动中州大道南延工程（宇通路—绕城高速），该工程可研报告已经获批，目前正在进行前期工作，计划2018年底前开工建设。

    　随着京广快速路（渠南路—绕城高速）辅道工程的加快推进、中州大道南延工程（宇通路—绕城高速）的开工建设以及管城区37条代建道路的全面开工建设，沿线交通环境将得到进一步改善。随着城市框架的不断拉大，东南片区市政基础设施建设必将进一步加强，我委将在职责范围内对东南片区市政基础设施建设提供大力支持！

    　下一步，我委将进一步推动东南片区周边市政道路建设进度，将迫切需要建设的道路列入市城建计划且抓紧时间建设，确保市政道路及配套市政管网及时开工建设、尽早建成通车，保障东南片区尽快形成完善的城市道路骨架，为我市国家中心城市建设增加助力！

                               2017年8月9日