尊敬的张金娣代表：

您提出的关于“关于加快管城区南部片区统筹发展的建议”的建议收悉。现答复如下：

一、发展现状问题

受京广铁路线型影响，管城区中心城区和南部片区贯穿南北的主干道只有规划的紫荆山路和中州大道，目前紫荆山路除了穿京广铁路的紫荆山路长江东路组合立交尚未建设外，其余路段基本通车；中州大道（南三环以北）已经建成，中州大道（南三环-京广南路段）正在办理前期手续。

二、原因和影响

（一）整体情况

商都新区起步区的苏庄、八郎寨安置区热力管线按照现有情况需从南四环以北引入规划小李庄路，沿现状的紫辰路、豫一路下穿京广铁路工程与苏庄八郎寨安置区范围的豫一路相接，但目前由于小李庄车站规划调整管控，规划的小李庄路暂无法施工，导致热力管线无法接通。除热力管线问题外，该区域道路的给水、电力、燃气等管线均正常跟进实施，在道路全面通车后可正常接入使用。根据城市总体规划，金源百荣商贸圈的雨污水远期应从京广南路向北排放，但京广南路向北穿南水北调干渠的雨污水管线暂未设置，因此近期计划通过南四环辅道向东接入中州大道向北排放，目前中州大道正在办理前期手续，待道路实施后即可解决该问题。

商都新区起步区的苏庄、八郎寨安置区范围内豫一路、豫四路已经基本完工，明月路和豫兴路涉及下穿郑西高铁，其中明月路还涉及2座高压线塔迁移，目前正在对接协调中。

（二）热力

管城南部片区原规划多为物流和仓储用地，基本无集中供热需求，特别是金岱产业园，随着规划调整，开始有集中供热需求，为适应区域发展需要，在金岱产业园区内计划敷设文德路、文兴路、太白路、鼎瑞街等管网，但由于园区内均为现状道路，管网设计后迟迟无法实施，目前正在与产业园区加大协调力度，使管网尽快能够实施。

近两年来，随道路建设敷设了南三环东延、霞飞路、郑新路、长青路、紫荆山南路、宇通路、利川路、江诚路等热力管网，并正在随道路建设同步敷设明月路、明珠路、小李庄路、豫一路、梦想路等热网，由于该区域路网不太完善，比如紫荆山南路、宇通路、豫一路还未完全贯通，部分热网虽已埋设，但未与系统连接，还未形成供热能力，下一步将与管城南部片区加强对接，随区域内道路建设同步敷设热力管网。

随着新密裕中电厂二期“引热入郑”主管网的建设，同时在管城南部区域配套建设大型隔压供热站一座，2020年主管网及隔压供热站建成投产，裕中电厂二期供热能力充足，将为该区域集中供热提供极大保障，同时将随周边道路建设大力配建热力管网，彻底解决该区域集中供热薄弱的问题。

（三）燃气

1.苏庄八郎寨区域

该区域铺设燃气管网十条，其中豫一路（郑新快速路—豫兴路）、豫二路（豫兴路—明月路）、豫三路（豫兴路—明月路）、豫四路（豫兴路—明月路）、明月路（南四环--豫四路）、香江路（小李庄路-豫四路）、豫兴路（小李庄路—豫六路）、刘湾北路（兴业路-香江路）等八条道路皆铺设完毕，管网已通气。

豫六路（郑新快速路—豫兴路）已基本完工，现在竣工验收阶段。

刘湾路（兴盛路-豫兴路）正随道路主体施工。

其他道路燃气管网随道路主体施工同步铺设。

2.南曹区域

金岱路（南三环—107）、豫一路（金岱路—端和路）、端和路（豫一路—豫四路）三条管网均已施工完毕，现在竣工验收阶段。

豫一路（端和路—紫辰路）、祥和路（小李庄路-京广铁路）、紫辰路（南三环—绕城高速）管网已基本施工完毕，现有漏点和断点正在协调道路及市政协调修复施工。

祥瑞路（小李庄路-紫辰路）、梦想路（祥瑞路-建武路）、正在随道路主体施工阶段，已完成总工程量70%。

其他道路燃气管网随道路主体施工同步铺设。

（四）自来水

根据管网规划，管南片区水源主要来自于侯寨水厂、刘湾水厂。依托南四环、豫一路东西向铺设供水干管，向南北两侧区域辐射供水；依托中州大道、郑新公路、紫辰路、金岱路等道路南北向铺设主要供水管道，起到东西干管的连通输水作用，同时规划沿支线路网均有管网铺设。

目前，市区供水管网施工依照道路建设进度同步开展，目前南四环郑新公路以东段已完成建设、豫一路郑新公路至豫兴路段已完成建设。关于管南片区部分地块用水：1、十八里河村回迁安置区位于郑新公路东，十八里河西。附近管网已经局部铺设，为保证安全供水，建议打通站马屯路，我公司同步铺设东西向管网。2、百荣商圈位于南四环以南京广路西区域。该区域支线管网已建设，供水管网同步铺设。由于区域海拔在150~170米之间，地势起伏较大，侯寨水厂虽已投产使用，供水范围覆盖该区域，但出厂干管因道路建设问题无法按照规划完成布局，水压稍显欠缺。为解决此区域供水问题，需结合二七新城路网建设，尽快完成出厂干管铺设，实现侯寨水厂高低压分区域供水。3、苏庄、八郎寨位于南四环以南、郑新公路以东。该区域供水管网随道路建设已完成了豫一路、明月路等道路供水管网的同步跟进铺设。供水管网建设始终与道路建设保持同步。

此外，由于管网规划与道路建设时序不一致。根据道路施工铺设管网，往往无法实现水源顺畅的输送，一些重要的输水路径无法有效连通，建议路网建设规划及时序，需与供水管网建设紧密相连，对市区断头道路尽快打通，在穿越河流、铁路等节点时，为管线预留穿越条件。

最后，再次感谢您在百忙之中对郑州市城市建设提出的合理建议！

2020年8月21日