• 005254042/2020-00205
  • 郑州市城乡建设局
  • 城乡建设,环境保护,城乡,住房
  • 2020-08-18
  • 2020-08-18
  • 2020-08-18
关于修建金水河滨河公园过街通道建议的答复
关于市十五届人大三次会议第B330号建议的回复

尊敬的黄智泉代表:

您提出的“关于修建金水河滨河公园过街通道的建议”收悉,现答复如下:

非常感谢您对郑州市城市建设的关注和指导。您提出的“关于修建金水河滨河公园过街通道的建议”,我局高度重视,进行了专题研究,并安排专人负责。您建议在金水河滨河公园与主干道交叉处适当位置根据实际情况修建过街天桥或桥下通道,给群众提供优良安全的娱乐休闲空间,与市城建局负责的金水河综合整治提升计划非常吻合。现将具体情况汇报如下:

一、金水河综合整治提升工程推进情况

1、项目基本情况

金水河全长约28km,西南向东北横穿郑州市区,由于河道治理滞后于城市发展,金水河现状以“三面光”河道为主,存在行洪卡口、水质水量波动大、生态性不足、公共空间碎片化、配套设施缺乏等问题,总体亲水性差、形象品质不佳。

2、前期工作进展情况

金水河综合整治提升工程于2019年8月由市城管局移交至我局,该工程已列入2020年建设计划。目前我局正在加快推进项目前期工作,设计单位已完成《郑州市金水河综合整治提升工程方案设计》编制工作,并在进一步优化、完善。

3、主要设计理念

一是结合场地特点全线划分为五个主题片区。方案充分借鉴清溪川“分段整治、岸线梳理”设计理念,从上游到下游分为五个片区:生态郊野区(郭家咀水库-南水北调干渠)、活力运动区(南水北调干渠-嵩山南路)、智慧创享区(嵩山南路-北闸口铁路桥)、市井人文区(北闸口铁路桥-未来路)、都市水岸区(未来路-东风渠),实现从生态郊野逐步向活力城区及现代都市的自然过渡,并形成了不同的分段主题。

二是着力解决现状金水河亲水性不足问题。为解决河道亲水性不足的问题,方案结合场地条件降低绿道与河道常水位之间的高差,在改造后的驳岸中增设亲水阶梯、亲水平台,慢行系统中设置过水汀步、悬挑绿道,堰坝采用龙鳞堰等表现形式,景观小品中设置互动喷泉、水幕等,从点、线、面多层次提升亲水效果,实现水城相依、人水相亲。

4、方案主要内容

一是水系基底打造。实施帝湖下泄口改造、北闸口铁路桥改造打通行洪卡口;建设郑州生态水系输水工程金水河分水口下游至郭家咀水库坝下生态补水设施1处,外迁河道内污水管线和新建智能分流井;实施水生态修复,主要包括水生植物群落构建及生物操控,新建生态避难岛、海绵改造试点等。

二是蓝绿空间营造。通过拆墙透绿、新建节点公园、对现状公园改造提升,串联滨水绿地空间,融合河道蓝绿空间;采用“岸线梳理,元素活用”的手法进行驳岸改造,活用文化、科创元素,利用堤顶路和下方河床的巨大高差,营造丰富多样的亲水体验空间,因地制宜充分融入跌水、喷泉、涌泉、瀑布等多种水体表现形式;选用草坡入水+直立挡墙、两级生态砌块挡墙、直立式高挡墙、两级矮挡墙+缓坡等驳岸形式,增加亲水性;拆除原有橡胶坝,结合景观节点新建跌水堰坝,提升景观效果。

三是水城关系重塑。通过全线贯通的慢行系统串联河道滨岸空间,实施配套设施、夜景靓化完善服务功能、提升夜景效果,建设智慧工程融入智慧管理、智慧生活。慢行系统完善包括跨河人行桥及市政车行桥拆除重建、新建栈桥、地下人行通道,其中拆除现状废弃人行桥3座,拆除新建人行桥4座、市政车行桥1座(市政车行桥拆除重建结合金水路提升改造实施);配套设施完善包括将部分现有公厕改建为管养用房,同时根据场地需求新建部分管养用房;夜景靓化包括公园亮化、桥梁亮化、桥下空间亮化等;智慧工程包括智慧水务监测、智能监控、数字感应、智能跑道等内容。

二、路口慢行系统贯通解决方案

针对您提出建议的相关内容,市城建局前期已开展初步的研究工作,并针对金水河滨河公园全线涉及的路口慢行系统贯通问题提出了初步的解决方案。基本情况如下:

(一)路口慢行系统贯通方案

金水河滨河公园(工人路—中州大道)沿线穿过市政道路众多,现状共形成跨河市政桥24座、铁路桥2处。结合各市政桥梁及周边场地实际条件,提出了以下解决方案:① 9座桥现状桥下已有游步道贯通,在原游步道基础上进行整治提升;② 12座桥现状无游步道贯通、桥下净空充足,通过桥下驳坎削挖后建设游步道或建设水上栈桥的方式实现慢行系统桥下贯通;③ 工人路、建设东路、大学路3座桥现状无游步道贯通且桥下净空不足,绿道近期推荐借用就近的斑马线绕行,远期桥梁改造后贯通;④铁路桥处慢行系统结合河道治理实现下穿。具体各市政桥梁慢行系统贯穿方案如下:

编号

穿越道路名称

是否有

斑马线

最近红绿灯距离(米)

慢行系统穿桥方案

01

工人路

65

梁底距水面0.8m,桥下净空不足,绿道近期推荐借用就近的斑马线绕行,远期桥梁改造后贯通

02

航海路

50

桥下已有游步道,净空充足,步道降低后桥下贯通

03

沁河路

/

桥下已有游步道,净空充足,步道降低后桥下贯通

04

淮河路

/

桥下净空充足,但桥梁采用斜腿钢构结构形式,绿道推荐栈桥方式贯通

05

汝河路

/

桥下净空充足,但桥梁采用斜腿钢构结构形式,绿道推荐栈桥方式贯通

06

陇海路

240

桥下已有游步道,净空充足,步道降低后桥下贯通

07

嵩山路

/

桥下净空充足,桥下驳坎削挖后新建游步道贯通

08

兴华北街

40

桥下净空充足,桥下驳坎削挖后新建游步道贯通

09

大学路

55

梁底距水面1.2m,桥下净空不足,绿道近期推荐借用就近的斑马线绕行,远期桥梁改造后贯通

10

中原路

75

桥下净空充足,桥下驳坎削挖后新建游步道贯通

11

建设路

30

梁底距水面1.2m,有高架地下人行通道有施工风险,绿道近期推荐借用就近的斑马线绕行,远期桥梁改造后贯通

12

铭功路

/

桥下净空充足,桥下驳坎削挖后新建游步道贯通

13

二七路

120

桥下净空充足,桥下驳坎削挖后新建游步道贯通

14

经七路

110

桥下已有游步道,净空充足,步道降低后桥下贯通

15

人民路

/

桥下净空充足,桥下驳坎削挖后新建游步道贯通

16

紫荆山路

150

桥下净空充足,桥下驳坎削挖后新建游步道贯通

17

顺河路

60

桥下净空充足,桥下驳坎削挖后新建游步道贯通

18

城东路

80

桥下净空充足,桥下驳坎削挖后新建游步道贯通

19

东明路

/

桥下净空充足,但桥梁采用斜腿钢构结构形式,绿道推荐栈桥方式贯通

20

金水路

115

桥下已有游步道,净空充足,步道降低后桥下贯通

21

未来路

260

桥下已有游步道,净空充足,步道降低后桥下贯通

22

吴家庄路

/

桥下已有游步道,净空充足,步道降低后桥下贯通

23

纬四路

/

桥下已有游步道,净空充足,步道降低后桥下贯通

24

中州大道

/

桥下已有游步道,净空充足,步道降低后桥下贯通

25

北闸口沿河路(铁路桥)

/

/

北闸口(建设路~铭功路段)沿河路现状分2处下穿铁路,分别为京广铁路/陇海铁路、货联线。根据方案初步研究成果,计划结合铁路桥改造及金水河综合治理实施沿河路改造提升,沿河路通过箱涵设计下穿铁路,实现沿河路与建设路及铭功路衔接,同时确保该段滨河公园上下游慢行系统贯通。

(二)安全措施

在贯通路口慢行系统的同时,我们将采取有效措施来保证行人人身安全:一是因桥下游步道降低后高程与常水位高差较小,存在一定的防汛风险,本次提升改造考虑在亲水游步道出入口设置警示牌、提醒广播等,同时在下沉游步道进入口设置人流控制设施,洪水期间禁止行人进入,并参考韩国清溪川等城区河道成熟管理经验,在桥下及邻近绿道段设置应急逃生通道、无障碍设施通道等,以确保行人安全。二是在完善全线慢行系统的同时,在桥下配套建设景观照明设施,以实现桥下空间靓化及提高安全性的目的。

三、下一步计划

下一步,我局将组织设计单位对金水河综合整治提升方案进行进一步的深入研究,尤其将根据您的宝贵建议对上述慢行系统贯穿方案结合实际情况开展深入研究工作,路口慢行系统贯通方案将随金水河综合整治提升方案确定。根据目前工作安排,我局计划于2020年底前基本确定金水河综合整治提升方案,并计划于2021年完成前期工作并开工建设,2023年全部整治完成。

最后,非常感谢您在百忙之中对郑州市城市建设提出的合理建议! 


2020年8月18日

主办单位:郑州市人民政府办公室 地址:郑州市中原路233号 邮编:450007