尊敬的姬霞敏代表：

您提出的“关于加大力度建设并完善郑州市南部城区路网结构的建议”收悉，并立即组织相关部门进行认真深入的研究，现将有关情况答复如下：

首先感谢您对郑州市城乡规划和建设工作的关心和支持。

一、郑州市南部地区道路交通相关的规划

郑州市南部地区属于郑州市城乡结合部，基础设施和公共配套设施与市内建成区相比确实存在一定差距，因此南部城区路网结构是郑州市领导最关心事情之一。为解决好我市类似问题，市委市政府多次组织发改、规划、财政等部门进行深入调研，去年市委、市政府组织专家对南部地区整体进行了调研，并提出了“东强、南动、西美、北静、中优、外联”总体发展规划。

按照市委市政府的相关要求，目前郑州市新一轮的城市综合交通体系规划随着郑州市国土空间总体规划的编制正在加快推进相关工作，关于郑州市域范围内的高速公路、国省干道、城市快速路及主干道等道路的规划将在综合交通体系规划中统筹研究，目前该规划已通过市委市政府、省委省政府的相关会议研究，待规划方案稳定后报相关政府部门正式审批并向社会公示。

二、小李庄火车站及周边设施规划建设情况

2018年12月16日，《郑州铁路枢纽总图规划》获原中国铁路总公司和河南省人民政府联合批复，批复明确将郑州铁路枢纽普速功能迁移至小李庄站。为有效引导小李庄站站区的科学发展，整合地区交通网络，郑州市组织开展了《小李庄站区总体规划研究》，对小李庄车站的功能定位、车站规模等要素指标、轨道交通线路引入方案、枢纽总体规划布局、交通接驳换乘、周边路网交通衔接等方案进行了深入研究；该规划研究已于2020年7月7日通过郑州市规划委员会第56次会议研究，目前正在按照会议要求进行修改完善，待方案稳定后报市政府正式批复。

关于小李庄周边道路交通设施建设的相关问题，下一步将积极配合相关主管部门开展工作，协同推进小李庄车站周边道路建设完善工作。

三、关于道路交通和市政设施的相关情况

为保证街道的系统性与整体性，促进街道各功能的协调均衡发展，加强规划、交通、交警、园林绿化、市容管理等部门在规划设计、工程管理、后期维护等环节的沟通协调，我局于2019年组织编制《郑州街道设计导则（试行）》，以清晰界定街道规划、建设、管理、维护等方面的权责，明确责任主体和建设、维护标准，保障人员配置。

在市政设施规划上，依据上位规划，污水、热力、自来水等管线与道路同步进行规划；在街道规划上，我局贯彻落实新发展理念，将道路（包括红线内的人行道、非机动车道、机动车道、绿化带）、路侧绿地、街道两侧建筑退距和建筑界面所共同围合成的立体“U形空间”，通过一体化打造和管理，塑造安全、绿色、活力、智慧的高品质街道。

四、关于提升建成道路标准、改造建成道路的情况

目前，我市已经在提升建成道路的建设标准，已经确定的工程为“一环十横十纵”共计21条道路。道路标准的提升不仅体现在管线、信号灯及道路绿化上，还体现在多杆合一和智慧道路等方面。管线设置更加合理可行，个别道路还设置综合管廊，各种管线统一设置在一个管廊内，既安全长久，又方便检修；信号灯更加智能化和数字化，让交通通行更加便捷怡人；在保证道路通行空间的前提下，合理设置花箱式护栏，既可以起到交通隔离的作用，又能美化环境。

同时，道路综合改造工程试验段采用了多杆合一的改造方式，有效改善了街道景观，取得了良好效果，其他已建道路可逐步考虑进行多杆合一改造，以解决现状道路上杆件、箱体、架空线数量多、杂、乱等问题。

此外，智慧道路因地制宜结合具体路段情况统筹推进。智慧道路建设中对已建道路进行智慧化改造，实现对道路交通运行态势的自动感知与辨别，有效降低交通安全风险、为市民交通出行创造安全、高效、舒适的出行环境和提供高品质出行服务。

五、尽快实施打通断头路工程

近几年政府道路建设方面投入大量资金新建、拓宽、改造南部城区的道路。为加快南部地区市政基础建设，市政府2017年、2018年专门下发了《关于印发郑州市本级政府投资新建支线路网项目区级代建实施办法的通知》（郑政文〔2017〕12号）及《郑州市人民政府办公厅关于2018年度市政府投资新建支线路网项目建设有关事宜的通知》（郑政办明电〔2018〕269号），且2017年和2018年全市共下达区级代建道路261条。

建议中所提到的紫辰路、南四环、南三环东延、长江东路、宇通路、紫荆山南路、鼎瑞街、祥和路、豫十路、豫一路等道路，均已完成规划，部分工程已经在建。今后，市政府将继续加大投资打通南部城区的交通路网，更好服务南部城区居民的交通出行。相信数年以后，南部城区将道路便捷通畅，景观美丽宜人。

联系单位：郑州市自然资源和规划局

联系人 ：王辉虎    电话：0371-- 67171650