尊敬的徐亚平代表：

您提出的关于“在郑州市中州大道（或G107）与省道S312交叉路口修建立交桥”的建议已收悉。现答复如下：

一、道路功能定位

省道S312是郑州市落实黄河流域生态保护和高质量发展的重要东西向通道，郑州市致力于将S312打造为沿黄最美公路，S312市区段（国道107东移至江山路段）已于2021年5月1日正式通车；中州大道大河路互通立交以北为河南省国省道网规划中的省道S101（老G107），是目前郑州市北向交通的重要通道。

二、交叉节点现状情况

S312与中州大道交叉口距离南侧索须河桥间距较近，如中州大道上跨S312，至现状索须河桥纵坡较大、坡长较短，不满足相关规范要求。原规划该交叉节点为一处S312上跨S101（老G107）立交，S312规划设计阶段考虑到涉及该交叉节点区域原规划的连霍高速北移、郑辉高速及轨道交通K线等方案未定，为避免工程浪费，该交叉节点暂按平面交叉建设，待相关规划方案明确后，整体实施立交改造。

郑州黄河公路大桥南侧索须河桥北侧原为一个信控路口，S312建设时，统筹考虑整个区域交通组织，取消了索须河桥北侧信号灯，增设了S312交叉口信号灯，相当于信号灯向北平移了180米，且将S312平交路口南北向直行信号灯通行时长进行增加。

S312与中州大道交叉口产生拥堵的主要原因有：一是疫情检查站设置于该交叉口北侧，造成一定的通行延误；二是信号灯北移后，造成路口北向南等待信号灯的蓄车空间减小。

三、交叉节点改造计划

目前，新乡市和郑州市正在谋划的郑新高速（龙凤大道）黄河桥已提上建设日程，该桥位于黄河特大桥东约3公里，龙凤大道建成通车后，将极大缓解郑州黄河公路大桥交通压力；原规划涉及S312该交叉节点的连霍高速北移、郑辉高速及轨道交通K线目前均已有初步定论。下步，我市将基于最新的规划情况及S312与中州大道交叉口通行情况，继续深入研究该交叉节点方案，待时机成熟，择机实施该交叉节点的改造。

感谢您对我市交通运输事业的关心、关注和大力支持！

                                      2022年7月7日