高保代表：

您提出的关于“在郑州市隧道口中间安装上下通道口”的建议收悉。现答复如下：

郑州市城市隧道综合管理养护中心目前管辖隧道12条，在3月份已经考虑在管辖的隧道内按照国家规范和政府要求，在隧道口中间安装上下通道口中间安装上下通道口。

依据河南省办公厅《关于印发河南省城市防洪排涝能力提升方案的通知》（豫郑办〔2022〕22号）、河南省住房和城乡建设厅《关于印发河南省城市建筑物地下空间和市政基础设施排水防涝改造技术指导意见的通知》（豫建办〔2022〕54号）、郑州市人民政府《关于印发郑州市排水明沟（暗渠）整治专案等7项工作专项方案的通知》（郑政名电〔2022〕9号）三个文件。

其中：河南省办公厅文件要求“隧道长度大于500米的应增设竖向逃生通道”；河南省住房和城乡建设厅要求“在上部空间条件具备的情况下在隧道侧墙开洞，建设人行步梯伸向地面。可利用排风井、隧道镂空段或者其他通向地面的构筑物，通过设置爬梯增设逃生口”；郑州市人民政府在《郑州市城市隧道桥涵排水防涝提升改造工作专案》中要求“在上部空间条件具备的情况下，城市隧道要增加竖向人行逃生通道，在隧道侧墙开洞，建设人行步梯伸向地面。利用排风井、变电所或者其他出地面的构筑物，通过设置爬梯改造成简易逃生口”。

依据以上文件精神，隧道中心在3月份已经委托交通设计研究院进行“隧道排水防涝提升改造”专项设计，并在保障安全和可行性的条件下，及时实施，目前已经在京广路隧道的出入口和隧道镂空段安装逃生爬梯19部。“在上部空间条件具备的情况下，在隧道侧墙开洞，建设人行步梯伸向地面”这个方案由于涉及到隧道整体结构的改变，设计施工不合理容易出现重特大事故；并且京广隧道隧道下面有地铁、隧道路面上方门面房多、人行道窄、有效可利用空间少，可能涉及到拆迁，费用较大。需要进行规划、并进行专家论证。施工难度大、施工周期长，由于2022年汛期马上到来，不适合现在施工，计划在2022年下半年开展工作。

感谢您对城市管理工作的关心和支持！

                         2022年8月1日