郑交建字〔2023〕2号                      签 发 人：杨振茂

办理结果：满意

对市十六届人大一次会议

第B（2023）185号建议的答复

时博代表：

您提出的“关于加快郑州西部交通基础设施的建议”收悉。现答复如下：

西部地区是我市陇海城镇发展主轴的重要组成部分，加强中心城区同西部荥阳、上街、巩义的交通联系，对完善我市西部道路交通体系，实现全市域内各组团协调联动、高质量发展具有重大意义。

一、关于城市快速路建设

（一）科学大道快速化改造

科学大道西延快速通道绕城高速至上街安阳路段，2013年3月开工建设，2014年12月已建成通车后，该通道的建成通车大大缩短了郑州到荥阳、上街的距离，有效带动了沿线县市和乡镇经济社会发展。近年来，根据市委、市政府安排部署，我局立足科学大道、S312等现状道路，经过充分研究论证，又谋划了S104暨科学大道快速化和S312提升改造工程，将科学大道-上街区-S312-康百万庄园衔接贯通，有效提升道路通行效率。项目已列入郑州市2023年市本级政府投资项目计划，正在加快推进前期工作。

（二）莲花街西延

莲花街是郑州市主城区北部的主要外联通道之一，目前已向西延伸至荥阳市荥广公路。其中X009线莲花街西延项目（白松路-绕城高速段）于2018年7月开工建设，2019年9月建成通车；莲花街西延项目（绕城高速-荥广路段）于2018年7月开工建设，目前绕城高速-桃科线主车道已建成通车，桃科线-荥广路主线半幅通车。莲花街西延（荥广路-上街区蓝天路段）由荥阳市负责推进，目前项目处于规划阶段，尚未明确项目建设规模、资金和筹措办法等问题。另外，因占压基本农田、穿越南水北调水源保护区等因素制约了项目推进。下步我们督促荥阳市积极与资源规划、南水北调等相关部门对接，待占压基本农田、穿越南水北调水源保护区等问题解决后，加快办理各项前期手续，争取早日完成立项并开工建设，推进上街区、荥阳市与中心城区的快速连接。

二、关于轨道交通建设

按照国家轨道交通相关政策规定，城市轨道交通建设需依据城市轨道交通线网规划编制轨道交通建设规划，建设规划拟建设线路报国家发改委后，由国家发改委进行审查和批复。经对接，目前我市资源规划局正在编制《郑州市国土空间总体规划》和修编《郑州市城市轨道交通线网规划》，将对我市轨道交通线网布局进行优化调整。我市正准备开展轨道交通第四期建设规划编制工作。

下一步，我市将按照国家关于“十四五”城市轨道交通规划建设有关要求，依据修编后的《郑州市城市轨道交通线网规划》，参考市财政状况的基础上，结合项目沿线人口岗位密度、客流预测结果、沿线政府负债等相关要素，统筹研究优化调整后相关线路建设的必要性、紧迫性和可行性，同时重点关注郑州西部地区优化调整后轨道交通线网布局，力争将有关线路纳入轨道交通第四期建设规划，编制完成后尽快上报国家发改委审批。

三、关于焦平高速至省道236连接线新建工程

焦平高速至省道236连接线新建工程，起点位于昆仑路与中心路交叉处，路线向西上跨汜水河，终点位于荥阳市祠堂沟村东侧，全长3.73公里，采用双向六车道一级公路建设标准，路基宽33.5米，设计速度80公里/小时，总投资约11.6亿元。该项目2022年“三区三线”永久基本农田划定成果中基本农田已全部调出，已列入郑州市2023年市本级政府投资项目计划，我局正在加快推进项目前期工作。

四、关于多式联运工程建设

大力推广多式联运方式，推动货物运输“公转铁”，对于弥补我市交通运输结构体系短板，促进物流业降本增效具有重要意义。按照职责分工，我局积极配合市物流口岸局共同做好多式联运示范工程创建工作。截至目前，共培育16个国家和省级多式联运示范工程，其中国家级多式联运示范工程4个，验收通过3个；省级多式联运示范工程验12个，验收通过4个。其中培育上街区中铝国际陆港公司申报的“大通道、大枢纽”方向示范工程、“服务国内大循环、打造中部地区大宗商品多式联运示范工程”正在稳步推进。2023年一季度中部陆港铁路运输量完成117.5万吨，按照实施方案围绕国内铝产业链、商品汽车供应链开展多式联运业务、开展了35吨敞顶箱煤炭中转、20尺特种箱（化工罐箱）中转，40尺“海铁联运”国际班列等业务，多式联运从业务品种和联运形式上都有新的突破。通过多式联运示范工程进一步促进郑州市东西区域协调发展，共同助力郑州国家中心城市现代化建设。

十分感谢您对我市交通运输事业的关心、关注和大力支持！

2023年4月24日        

 联系单位：郑州市交通运输局       邮    编：450000

  联 系 人：郑应太                 联系电话：67170012

  抄    报：市人大办公厅           市政府办公厅