郑交建字〔2024〕15号             签 发 人：杨振茂

办理结果：A

对市十六届人大二次会议

第B（2024）249号建议的答复

李蓉代表：

您提出的关于“规范管理郑州地铁口非机动车停放”的建议已收悉。现答复如下：

首先感谢您对郑州公共交通发展的关心并为郑州市公共交通发展提出了很好的建议！

一、公交方面

郑州市地铁开通之初，郑州公交集团就积极探索开通“社区（地铁）接驳巴士”线路，采用8米车辆和专用站牌，实现地铁、大型公交枢纽、商业中心与市民“家门口”的无缝对接，极大方便了社区居民出行，较好解决了最后一公里出行问题，实现了“地铁把人送到站，公交把人送到家”的目标。目前已开通的101条社区（地铁）接驳巴士线路，成为郑州市公交与地铁高度融合发展的一道靓丽的风景线。

2023年8月开始，依托《郑州市公交线网服务提升方案》，郑州公交集团分批次开展公交线网的优化工作，进一步强化公交和地铁线路网络关联。通过对公交线网进行的机构性优化调整，实现二者在网络的空间分布、客流出行方向和需求、客流饲喂等方面不断融合，吸引市民积极使用绿色交通，逐步由公共交通代替非机动车。

下一步，持续发展地铁接驳巴士和调整发车班次：一是在现有101条地铁接驳巴士线路的基础上，进一步打破常规，以更加契合市民需求的思路设计线路（如深入大型社区、医院、高校等与地铁站点高效连接）。加强地铁站点公交线路接驳覆盖，对未实现公交接驳的地铁站点，随着条件的具备，积极规划、调整线路，实现全部站点接驳；二是根据实际客流情况，灵活调整发车班次。如一些接驳公交线路的运营时间可根据地铁站点客流调整为高峰服务。这样满足了工作日通勤接驳的需求，使得客流与运力尽可能匹配；三是也正在考虑您提出的用更加灵活小巴接驳线路，采用小型公交车，积极打造“乐购巴士”“乐游巴士”“假日文旅线路”、校园公交等特色线路，实现与地铁站点、大型商业区、居民小区、旅游景点、中小学校的公交连接，充分满足市民多元化出行需求。

二、地铁方面

为满足市民乘客的出行需求，提升地铁站点周边的出行秩序，郑州地铁积极采取管控措施，通过规范站外非机动车管理、增设非机动车停车点位等方式，持续改善地铁站周边交通环境，便捷市民乘客出行。

（一）地铁车站周边非机动车停车区规划

根据《郑州市人民政府关于地铁1号线出入口综合整治工作有关问题的会议纪要》（郑政会纪2014第48号）“辖区内有地铁出入口的区政府、开发区管委会要加强各自辖区内地铁地面建筑正投影周边50米内的环境卫生、占道经营亭棚、摊点和张贴、散发小广告、设置灯箱等问题的市容环卫综合整治工作。金水区、二七区、郑东新区管委会、火车站地区管委会负责管辖范围内地铁出入站口非机动车乱停乱放的综合整治工作，施划非机动车停车区域，办理《停车场许可证》，制作《收费公示牌》后进行收费管理。”“市轨道公司负责地铁站口台阶以上、地面建筑物、构筑物及施工围挡上小广告清理等市容环卫的综合整治工作”。

属地区政府、开发区委员会相关部门负责地铁车站周边非机动车的综合整治、规划管理工作，郑州地铁负责车站出入口台阶以上范围的综合整治工作。

（二）地铁车站周边非机动车停放

为便捷市民出行，郑州地铁积极联系属地管理部门实施地面划线、设置隔离栏杆，规范非机动车停放区域，引导市民有序停车。目前地铁车站各出入口属地管理部门已对出入口施划非机动车停车位且车辆停放秩序良好。

郑州地铁协助属地管理部门维护市容市貌，每日开展车站周边环境巡视，主动清除非机动车乱停放阻挡行人通行的车辆，确保市民出行通畅。郑州地铁梳理不满足市民停车需求区域明细清单，将非机动车停车难列为亟待解决的民生问题，全力配合属地部门做好非机动车停车区重建、改造等系列工作。

郑州地铁积极履行社会责任，定期与周边交警、城市管理部门等单位开展共建交流活动，以联合劝阻、文明倡导等形式，对地铁口非机动车停放进行治理，通过月度主题宣传文明乘车、文明出行知识，加大与市民的交流，深化与地铁周边企事业单位的联建，多方式引导市民文明出行。

（三）非机动车停放区地图信息更新

郑州地铁持续做好和属地部门、共享单车运营商的沟通、对接，及时根据地铁出入口共享单车停放情况，向属地部门、共享单车运营商反馈乘客“地铁+共享单车”出行需求，提出调整共享单车投放量、增加非机动车停放区相关建议，并配合属地部门和共享单车运营商实地勘察，选取合适点位规划共享单车停放区，强化市容市貌管理。共享单车运营商对接百度、高德APP公司更新非机动车停放区地图信息，为市民“地铁+共享单车”出行提供清晰指引。

（四）公交地铁接驳工作推进

郑州地铁摸排车站周边社区情况，实地走访调研市民出行方式，了解市民“公交+地铁”出行需求，结合地铁站周边公交接驳情况，分析市民出行习惯，对接郑州公交集团增加社区接驳巴士线路、定制园区通勤专车、开行校园直通车、增设公交站点、延长公交运营时间、缩短公交候车时间、加密高峰期公交开行班次、缩短地铁和公交候车时间，有效提高公交接驳地铁能力，进一步满足市民公共交通出行需求，提高市民出行效率。

再次感谢您对公共交通事业的关心和支持，希望您继续关注多提宝贵意见及建议。

                                                                                                           2024年5月22日