尊敬的李斌代表：

   您提出的“关于提高区域道路综合使用的建议”已收悉，现答复如下：

   首先感谢您对郑州交通管理工作的关心和支持。

   单向交通是在路网结构无法进行大范围改造的情况下利用现有道路网络结构，通过采取车辆单向行驶的一种交通管理手段。单向交通能够有效利用现有道路网络，减少路口冲突点，提高单行方向路段通行能力，路侧可结合情况施划临时停车位，是解决城市交通拥挤，充分利用现有城市道路网容量的一种经济、有效的常用交通管理手段。

设置单行道其主要目的一是减少路口冲突点，少设或者不设信号灯；二是提高单行方向路段通行能力，便于采用单向绿波信号控制；三是平衡拥堵区域车流分布等。

但同时单向交通组织也存在以下三点弊端：

一是单行区域内车辆需要绕行。由于单行道只能向一个方向通行，因此存在进出区域车辆若想回到原点需要进行绕行的情况，对于居民小区较多、医院、学校和幼儿园周边，采取单行会对某些时间段区域出行带来不便，而且会产生更多的无效交通。

二是单行路网问题。单行道设置的条件需要路网和交通流向支持，路网是相邻或接近道路可以配对，道路之间承对偶关系；交通流向是可对某些方向的大流量交通量配合设置单向交通，所以设置单行道会占据很多道路。

三是单向交通组织末端交通组织复杂化，产生拥挤。结合路网状况如果设置单向交通组织，会对部分区域内市民出行造成不便。

为了缓解工人新村片区道路拥堵问题, 交管部门也曾多次对此片区进行调研，目前工人新村片区工一街、工二街、工三街、工四街、东里路、顺河路、管城后街均为双向通行道路，前期金水区政府也专门组织过关于工人新村片区内工一街、工二街、工三街、工四街、东里路、顺河路、管城后街等道路实施单行的论证会，交管部门也应邀参加了论证会。

在调整交通组织前，交管部门也建议了城管部门加大对片区内支路背街违停车辆的治理力度，同时辖区支队也加大高峰时段沿线巡逻力度，解决因违章停车造成的交通不畅问题。

欢迎您继续提出宝贵意见。

                                 二〇二四年五月二十三日

联系单位：郑州市公安局公安交通管理局     邮编：450004

联系人：  马新宇                    联系方式：69623231

抄    报：市人大选工委、市政府建议提案处