尊敬的邱勇代表：

您提出的“关于修改《郑州市城市道路交通安全管理条例》解除禁摩令的建议”收悉，经过认真调查研究，现答复如下：

一、我市城市建成区摩托车通行管理法律依据

目前郑州市摩托车通行管理方面的法律依据是：《郑州市城市道路交通安全管理条例》第二十六条“禁止拖拉机、摩托车（依法执行公务的除外）、低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械车、人力架子车、畜力车在城市建成区道路上通行。”

二、国内主要城市对摩托车的禁限行政策

据不完全统计，自1985年北京率先发起“禁摩令”，全国已有100多个城市实施了对摩托车的限行管理措施。北京市于2021年5月9日在原有禁限行基础上出台最新通告，对摩托车通行措施持续加严。目前京A牌照摩托车全天禁止驶入二、三、四、五环主路及其他明令禁止摩托车通行的道路，京B牌照摩托车全天禁止驶入四环路（不含辅路）以内，禁止驶入五环主路，禁止在长安街沿线行驶。北京市主城区范围内，停发两轮摩托车牌照。

三、我市城市建成区采取禁止摩托车通行的必要性

禁止摩托车通行可以有效减少交通事故的发生，保障行人和车辆的安全。摩托车在城市繁忙的交通环境中容易发生交通事故，尤其是与其他车辆和行人发生碰撞时，后果往往更为严重。摩托车因其速度快、车身稳定性差、蛇形运动轨迹等特点，如在非机动车道内行驶，一旦遇非机动车发生碰撞，会对非机动车驾驶人的人身安全造成严重伤害：如在机动车道内行驶，因其灵活性势必在车流中穿插行驶，一旦与机动车发生碰撞，摩托车因其“肉包铁”会对摩托车驾驶人的人身安全造成严重伤害。涉及摩托车的交通事故量会大大增加，伴随而来的是交通拥堵进一步加剧。此外，一些“非法改装、大排量、大分贝”摩托车孕育产生，摩托车驾驶员“年轻化”并伴有很多未取得驾驶资格的人员，甚至是未成年人，驾驶摩托车“飙车炸街”扰民、危害公共安全，在城市快速路上穿插行驶、扰乱通行秩序等问题，已经越来越被广大市民群众所诟病。基于目前我市道路交通管理的实际，以及国内主要城市的做法，对摩托车采取禁行措施符合我市道路交通安全管理的需求。

欢迎您继续提出宝贵意见。

                                                                                                                                                                         2025年5月6日