尊敬的颜顽梗代表：

您提出的《关于在市区道路中央合理设置隔离栏、绿化带的建议》收悉。感谢您对自然资源和规划工作的关心与支持，您的建议对推动和完善郑州市道路中央隔离设施工作具有重要参考意义，我局高度重视，经认真研究，现答复如下：

一、科学设置道路中央隔离设施

（一）国家规范的有关规定。依据《城市道路交通工程项目规范》（GB55011-2021）3.4条文，道路横断面应按城市道路等级、服务功能、交通特性、交通组织方式，结合各种控制条件合理布设，应分别满足人行道、非机动车道、机动车道、分车带、设施带等宽度的要求。《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-2011））7.6.1条文要求“双向六车道及以上的道路,当无中央分隔带且不设防撞护栏时,应在中间带设分隔栏杆”。

（二）2019年，根据市政府工作部署，开展未来路等30条道路综合改造工程，市资源规划局负责规划和设计工作。按照“两优先、两分离、两贯通、一增加”（行人优先、非机动车优先,人车分离、非机分离,人行道贯通、非机动车道贯通,增加人行过街设施）的设计理念，通过对街道U型空间内道路交通、景观绿化、建筑立面的整体改造，不断提升城市道路交通治理能力，推动城市品质进一步提升。未来路为南北向重要的交通性主干路，机动车双向六车道，按照规范要求，在未来路（中州大道-果园南路）综合改造工程规划设计时，设置2米宽的中央分隔带。

二、关于未来路中央分隔带开口事宜

按照规定，城市道路间距一般为300-400米，大于300米宜设置街坊路，便于沿线地块车辆出入和交通组织。中原国际博览中心西门位置规划有城市支路金英路，金英路与未来路相交为T型路口。该位置距南北两个信控路口的距离较近（距南侧主干路郑汴路268米，距北侧次干路商城路184米），中原国际博览中心西门即规划的金英路与未来路交叉口规划为右进右出的交通组织方式。该位置的未来路中央分隔带不宜开口，现状已打开未来路侧分带，便于国际博览中心西门车辆出入。

最后，再次感谢您对自然资源和规划工作的关心和支持，希望您多提宝贵意见，帮助我们不断提高全市资源规划工作的服务能力水平，积极为城市高质量发展贡献力量。