• 005254042/2019-00387
  • 郑州市城乡建设局
  • 综合,政务,建议,提案,建议提案
  • 2019-08-15
  • 2019-08-15
  • 2019-08-15
关于改善我市居民停车环境的提案的答复(提案编号:第20190315号)

尊敬的王鹏委员:

  您提出的“关于改善我市居民停车环境的提案”收悉,首先感谢您在百忙之中对我市城市建设工作的深切关心和悉心指导!您在提案中提到了加强停车场建设、缓解停车难等问题,并提出了站位高远、思路新颖、科学合理的建议和对策,非常具有前瞻性、创新性和针对性。对此,我局高度重视,并进行了专题研究学习。现结合我局职能答复如下:

  一、目前所做的工作

  根据郑州市人民政府工作安排,2019年3月份,停车场建设职能由市城管局移交至我局,作为牵头单位督导各区(管委会)主管单位新建公共停车泊位。停车场建设工作事关补强城市发展短板、解决市民停车难问题大计,我局在接到此项任务后,深感责任重大,迅速成立专项领导小组,指定专人负责,加快工作推进:一是立即与原主管单位市城管局进行了工作对接,协调市城管局向我局移交停车场建设相关资料;二是要求各区、管委会明确停车场建设责任单位及分管领导,梳理2018年停车场建设情况及2019年建设计划,并召开专题会议进行了对接;三是根据对接梳理情况,向各区、管委会下达了2019年停车场建设任务;四是定期召开工作例会,协调解决相关问题,加快推进建设进度。五是跟进督导检查,及时掌握建设进度。6月12日至18日,市联席办组织我局、市自然资源和规划局、市城管局、市大数据局,共同对各区、管委会停车场建设进展情况进行了督导检查。截至2019年6月份,各区管委会共新建公共停车泊位27282个。其中,金水区3212个,二七区2597个,中原区3500个,管城区4170个,惠济区600个,郑东新区2867个,高新区4788个,经开区2548个,航空港区3000个。

  二、下步工作计划

  结合我局关于停车场建设的总体计划和您的意见建议,我局计划下步从以下几个方面加强停车场建设工作:

  一是科学周密筹划,合理布局点位。凡事预则立,不预则废。科学合理筹划布局停车场建设点位,对于提高停车场利用率、发挥最大功能效益至关重要。在市自然资源和规划行政主管部门编制停车场建设专项规划期间,我局将指导各区、管委会主管单位结合辖区土地开发状况、城市地上空间、机动车保有量、道路交通承载能力等综合因素,提出科学合理的停车场建设规划建议,特别是尽可能多的在医院、学校、政府、老旧小区等周边规划停车场点位,最大程度缓解车辆高度集中地段的停车压力。

  二是夯实建设任务,全力督导推进。根据目前各单位的停车场建设进度,距离完成年度目标任务还有一定的差距。考虑到规划选址、程序审批、雨季天气、扬尘管控等客观因素的综合影响,实际可用建设时间非常有限。针对这一情况,我们将指导各单位针对承担的建设工作任务,制定全面科学的推进方案,并建立完善任务台账,明确时间任务节点,加快进度推进建设。同时,我们将建立月例会制度,及时掌握工作推进情况,分析研判和协调解决工作中存在的问题及不足,确保年度建设任务圆满完成。

  三是简化审批手续,加快建设进度。由于停车场建设审批事宜涉及单位较多,审批时间跨度长且手续繁琐,很大程度上影响了停车场建设进度。针对这一情况,我们将加强研究调研,学习借鉴福建省、沈阳市、西安市、济南市关于停车场建设简化审批手续、出台优惠政策的先进经验和做法,拿出适合郑州市停车场建设审批、奖补政策等有关措施办法,送报上级部门审议后执行。现阶段,我们将指导各主管单位严格落实《郑州市人民政府办公厅关于进一步做好公共停车场建设联审联批工作的通知》,积极做好审批前期各项准备工作,及时汇报拟审项目基本情况。同时,我局也将加强与各联审单位的协调配合,帮助各单位及时解决在审批过程中出现的有关问题,争取在不违反有关要求的情况下,进一步简化停车场建设审批手续。

  四是增加立体停车位,提高土地利用率。在各区、管委会主管部门制定年度建设计划时,我们将指导各单位在建设用地及资金允许、符合特种设备有关要求和技术标准、确保设备可靠实用的前提下,尽可能多筹建机械式立体停车设备,以节省用地空间,提高土地利用率。同时,我们将积极引导各单位转变建设思维,在条件允许的情况下,尽可能多建设智能化停车场,一方面改变目前无序的现状,增强停车寻位的导向性,减少车辆由于寻找停车位而在道路上巡游的时间;另一方面,通过有效引导,可以逐步提高设施停车的比例而不断降低路面停车比例,真正做到还路于行,保证道路交通的通畅。

  五是加强宣传引导,助力全面建设。指导各区、管委会主管部门充分发挥广播、电视、网络、微博、微信等媒体作用,创新宣传方式,引导社会力量积极支持参与公共停车场建设,倡导单位、个人在满足内部停车需求的前提下将自用车位对外开放实行错时停车。倡导市民公交出行、绿色出行,减少自驾车出行,逐步实现停车供给向需求调控转变,从而实现全面缓解城区停车难的问题。

  公共停车场建设事关“畅通郑州”建设大局,事关市民的切身利益,我们必将竭尽全力、勤勉不懈,坚持市、区两级联动,按照“还老账、不欠新账”的目标,采取严格配建停车位、增加临时停车泊位、提升停车场建设水平等措施,进一步加大建设力度,努力缓解市区停车难问题,打造畅通有序的城市环境,不断提升城市品位和人民群众的幸福指数。


2019年8月15日


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