尊敬的冯常生委员：

首先感谢您对我市自然资源和规划工作的关心与支持。

您提出的“关于加快郑州西站建设，构建郑州西部综合型交通枢纽的建议”的提案收悉。经认真研究，现答复如下：

一、关于郑州铁路枢纽总图规划情况

《郑州铁路枢纽总图规划》已于2018年12月16日正式获得中国铁路总公司和河南省人民政府的联合批复。在郑州铁路枢纽总图规划工作中，我局积极协调中国铁路总公司、河南省发改委、编制单位等相关部门、单位，统筹考虑枢纽客车作业灵活性，规划预留枢纽内郑州北（客）～欢河～郑州西、黄河景区～郑州北（客）～大关庄、郑州～大关庄～郑州南客车环线，以沟通衔接郑太、郑济高铁。

二、关于郑州西站及其周边区域轨道交通规划情况

在铁路客运站与市内交通衔接方面，轨道交通是大城市铁路客运站内外交通衔接的重点，地面公交枢纽站是铁路客运站重要的衔接方式。

郑州西站位于荥阳市中原西路、荥泽大道交叉口西南象限，2016年5月市政府批复的《郑州市城市轨道交通线网规划修编》中，对郑州西站及其周边区域的交通需求进行了充分分析，布设了轨道交通10号线、轨道交通21号线（两线在郑州西站设换乘站），以加强郑州西站片区与郑州中心城区的联系以及该片区内部组团间的联系，支持地区发展。轨道交通10号线是自郑州火车站沿中原西路、西绕城高速、郑上路、洛宁路从西部新城中心穿过的端点放射式市域快线，沿途经过多处上街、荥阳重要的客流集散点，主要服务于上街区、荥阳市与中心城之间的交通需求，是中心城与西部新城联络的主通道。轨道交通21号线是一条服务西部新城，带动荥阳、上街地区发展的轨道交通加密线，沿途主要经过荥泽大道、引翠路、莲花街。轨道交通10号线一期（郑州西站-郑州火车站）已纳入国家发改委批复的轨道交通第三期建设规划中。

三、相关规划意见

关于提高郑州西站定位、畅通郑州西部片区与中心城区的通道，我局将在委托中规院编制的新一轮城市综合交通体系规划中进行统筹研究。