武卫东、宋亚强委员：

您们提出关于“在郑州等省内地级市城区公交站点应用电子智能站牌”的提案已收悉。现答复如下：

一、便民座椅逐步完善

优化公交站牌、候车亭和便民座椅等设施，合理布局，与街景风貌相融合，与建设国家中心城市定位相适应，形成景观效果。我市已对工人路、建设路、京广路、纬五路、嵩山路、金水路、中原路、商城路、桐柏路、陇海路、秦岭路16条道路的站牌、候车亭和便民座椅等设施进行了规范整治，取得了良好效果。

二、智能化站牌设施的应用

目前，郑州公交出行信息服务平台实现了手机客户端、电子站牌，客服中心和公交网等多种形式公交信息服务，使城市公交服务前移。利用智能调度信息反馈显示技术，在BRT站台停靠站设置触摸式多媒体电脑查询系统，乘客可直接通过LED、LCD站牌、触摸式查询机、互联网手机查询系统等新技术手段，获取动态、详实的出行服务信息。

除了手机公交网、手机公交客户端查询服务，2015年9月正式推出“郑州行”手机客户端作为郑州公交官方信息发布平台，受到市民欢迎。“郑州行”依托郑州公交GPS智能调度系统及线路信息处理系统，为市民提供了公交实时资讯、车辆预到站信息，同时提供时间短、换乘少、步行少、路程短四种优先级排序的多种换乘方案，并提供换乘线路的车辆到站信息。

三、公交智能化建设的深入推进

按照《郑州市城市道路综合改造工程实施方案》（以下简称方案）一期工程规划和详细施工方案要求，我市对未来路、嵩山路、航海路、京广路、桐柏路、黄河路、经三路这七条道路试验段内的公交站台，按照各区施工计划，先行改造，后续全路段站台改造按照规划要求有序进行。

一是按照《方案》要求，示范道路由各区统一铺设公共服务设施电力走廊，供交警、公交、园林等部门使用，公交站台将从预留电缆井接入常用电，保障公交站台相关智能设备安全运行，为今后公交站台的延伸服务预留用电负荷。

二是根据施工效果图要求，完成示范道路公交站台夜间亮化要求，在保证安全可靠，节约能源的基础上，让公交站台亮起来，增强公交站台夜间安全性，创造温馨、愉悦、体面的候车氛围。

三是改造现有公交站台的站务设施，根据需求加装车辆到站预报系统，增设以无人售货为主的新零售系统、以共享充电为主的便民服务系统、以公交信息发布为主的电子政务系统、以远程监控为主的5G智能通讯服务系统。

为不断满足市民对公交出行智慧化的需求，我市在火车站西广场、金水路未来路、建设路碧沙岗等点位安装了135块双面全彩吊装屏，是提升市民候车满意度实施的又一项便民举措。

非常感谢您对我市交通运输事业的关心和支持！

                                                                                                                             2020年7月20日