尊敬的张东建委员：

      您提出的“关于对我市外卖电动车辆加强管理的建议”已收悉，现答复如下：

      首先感谢您对郑州交通管理工作的关心和支持。

      外卖骑手们在给广大消费者带来极大生活便利的同时，因“抢单”、“抢时间”而驾驶电动车横冲直撞、逆行加塞儿、强闯红灯成了街头常态,也成为很多交通事故“罪魁祸首”，对城市交通秩序、对外卖从业人员的人身安全都是威胁,要引起全社会的重视,通过完善监管来解决。

      情况说明如下:电动车管起来并不容易。一方面，电动车上根本没有精确追踪的标志，交警执法几乎无从下手。另一方面，电动车所涉违章多半轻微，若逐个排查阻拦，执法成本太高。 骑手只是整个外卖流程的基础一环，他们不计危险地送餐背后有着一个最根本的动因就是公司的奖罚机制和个人收入直接挂钩。外卖平台公司为了竞争和追求利润，不断试探送达时间的底线指标，迫使外卖员挑战交通规则。

具体建议：

       一、建议督促和推动外卖平台企业对外卖从业人员的薪金考核机制进行改革，不能一味的求多求快，企业也应摒弃“半小时到家”、“一小时送全城”之类的宣传口号。尝试建立安全一票否决的管理规则，让平台企业和外卖骑手都把安全放在第一位。

       二、建议相关部门对全市的外卖、快递、同城速递企业各项安全管理制度进行日常性的监督，要求企业从建章立制、统一标准入手，实现外卖骑手的规范管理。比如做到车辆每日检查，不让隐患车辆上路；统一人员着装，统一佩戴安全头盔；统一进行编号；统一发放违法记录卡；统一为骑手、车辆购置商业保险。

       三、建议监管部门实行日常巡查机制。由外卖企业配合交警部门对交通监控视频巡查，重点检查交通流量大、交通情况复杂的主要交通路口，对巡查到的外卖骑手违规行为及时处罚。

       四、建议全社会对外卖从业人员的驾驶行为进行监督，对违规行为零容忍；同时也要对他们的送单速度更加宽容一些，不要动辄催单、威胁差评，让快递小哥在马路上更从容更安全的驾驶。

       欢迎您继续提出宝贵意见。