尊敬的汪德峰委员：

     您提出的“关于构建城市高品质道路交通环境的提案”已收悉，现答复如下：

     首先感谢您对郑州交通管理工作的关心和支持。

     2020年6月交警支队启动城市大脑智慧交管项目，截至目前已经进入试运行阶段，项目采用交警支队原有前端设备加大数据应用的模式，进行城市交通智能化建设。

郑州城市大脑智慧交管项目，汇聚交警内部视频卡口数据、监控视频数据、信号控制数据、图片数据、违法信息、过车数据、公安接处警数据、警力位置数据、并结合外部部门数据，诸如交通运输局、城管局、城建局，气象局等局委数据以及高德路况等相关数据，通过数据标准化实现资源汇聚整合。利用丰富的数据资源为实现“评估-诊断-优化”，“发现-处置-反馈”提供实时智能化应用，促使交管相关业务形成协同效应和完整闭环。

      目前郑州市正在进行“一环十横十纵”道路提升改造，涉及到的道路基本上都引进了多杆合一、多箱合一、花箱护栏等设计理念，安全上增加花箱护栏，实现对向机动车道隔离；慢行交通方面人非共板设置护栏，实现人非分离；增加二次过街安全岛，提升行人过街安全；优化交叉口交通组织，提高道路通行效率。    

      为改善城区综合交通秩序，特别是提高路口行人过街遵章率，郑州市自2016年建设首套行人闯红灯抓拍系统后，目前已完成12个路口的行人闯红灯抓拍系统的建设。2018年，市公安局领导带队，到上海进行实地调研考察，结合上海交警总队新推出的“智慧发光斑马线”项目，在郑州市金水路紫荆山路口建设两条“智慧发光斑马线”。

系统正式投入使用后，中央、省市各级媒体对该系统进行宣传报道，宣传效果显著，广大市民纷纷到现场驻足观看。郑州市公安局交警支队组织专人，统计该系统投入使用后路面交通情况的变化。紫荆山立交一层东西路口交通平峰时期行人守法率得到极大改善，由39.8%提高至51.6%，高峰期由30.9%提高至43.7%，越来越多的行人行至此处后会多留意信号指示，按照信号灯指示通行，遵章率也在不断提升。

      欢迎您继续提出宝贵意见。