对市政协十四届五次会议

第20220212号提案的答复

王永汉委员：

您提出的关于“进一步优化公交站牌  实现便民乘车的建议”的提案已收悉。感谢您对郑州公共交通发展的关心并为郑州市公共交通发展提出了很好的建议！现答复如下：

收到您的建议后，市交通局高度重视，通过对公交站台设置情况进行分区域摸排，目前已完成调查统计高新区的公交站位情况如下：

对高新区公交站位周边配套设施如绿化、围栏等设置安装进行排查，统计发现60余处的公交站牌周边设施设置不合理现象，导致乘客需绕行、踩踏绿化或翻越围栏乘坐公交现象。

因公交站牌设置是结合政府部门规划文件和各区域政府意见确定，市交通局组织公交集团就该区域站位设置不合理情况向高新技术产业开发区管理委员会致函，函商通过站牌迁移、绿化带新辟道路等方法协调解决完成高新区范围内部分公交站位周边设施的优化改造工作，目前该项工作正在推进中。

根据您的建议，下一步市交通局会继续从以下几个方面展开站牌改造调整工作：

1. 与城市规划和政府有关部门积极沟通，加强公交站牌的规划建设工作，在保障交通畅通、乘客乘坐安全性和便捷性的前提下做好公交站牌的规划建设。

2. 对郑州市公交集团所有的公交站牌设置情况进行分类统计，对于设置不合理的公交站牌单独提出研究分析，积极制定改进调整方案。

3. 优化社区(地铁)接驳巴士站点，实现公交和地铁无缝衔接。社区(地铁)接驳巴士线路和地铁衔接站点目前存在衔接距离较远或不便的情况。主要原因一是地铁站点在规划建设过程中没有考虑公交站点衔接，二是因绿化带或其它不便设置合理公交站点或乘客通行不便，从而引起乘客换乘距离较大或不方便。

4. 加强与郑州地铁集团的联系，提前参与地铁站周边公交站点规划，协同地铁集团对剩余站点逐一排查，提出整改意见，需要市政、园林、规划等相关部门配合，完成公交站点的改造工作，方便市民实现“零距离”换乘。

目前，市交通局组织公交集团已经完成对社区接驳巴士线路的全面摸排，对可优化调整站位进行逐步展开调整，对不能优化站位分析影响原因，根据原因分别报相关部门。9月份起对相关站点进行优化，进一步提升公交和地铁衔接便捷度。

再次感谢您对城市公共交通的关心、关怀，我们会将您的建议作为动力，持续改进我们工作中的不足，用更加优质的公交出行品质服务回报民众、回报社会。