尊敬的宋政友委员：

您提出的“解决交通拥堵打造郑州花园路一流商圈”的提案已收悉，现答复如下：

首先感谢您对郑州交通管理工作的关心和支持。

科新路作为花园路西侧紧邻的南北道路，北起东风路，南至农科路，长度五百余米。该道路一直作为花园路西侧重要的支路承担着分流花园路车流的作用，特别是在正弘城开业之后，该条道路车流量骤增，在早晚高峰及周末节假日等时段科新路（东风路至科源路段）容易出现拥堵现象。

科新路在开通时是作为双向通行道路设计通行，2022年因雨污水改造工程将科新路（农科路至科源路段）临时设置为南向北单向通行，目前施工已结束，科新路全段已恢复双行。

目前科新路易于发生堵塞的问题确实存在，尤其是正弘城停车场西进出口处，车辆排队进场和出场会对科新路南北直行的车辆通行效率产生较大影响，进一步影响到科新路东风路口和科新路科源路口的交通秩序。对于您提出的将科新路全段改为南向北单行的建议，我们将进一步进行调研。科新路目前早晚高峰及周末节假日等时段的车流量已达到车辆双向通行的过饱和状态，目前双向通行的规划在这些时段也易于产生拥堵，将科新路全段改为单行确实能有效改变科新路的拥堵情况。科新路改为单行，需有相应道路进行匹配，由于现在路网规划的现状问题，科新路西侧紧邻的南北道路为科明路（农科路至科源路）和合熙福路（科源路至东风路）并不是南北贯通道路，无法形成匹配的交通回路，而科新路东侧的相邻南北道路为花园路，花园路作为郑州城市主干道，本身交通压力就很大，如果将科新路向南车辆引流至花园路将会加剧花园路的拥堵情况。目前看来，仅将科新路设为单行将对周边其他道路的交通秩序产生较大的压力，科新路改成单行仍存在一些难点需要多部门解决。针对科新路的情况，交管部门认为科新路改为单行是有一定需求的，也正在积极研究讨论找出更为合理优化的交通组织方案。通过您这次的呼吁我们希望引起多部门重视，争取为科新路的单行创造成熟条件进行推动，切实提高群众的出行的安全感和幸福感。

在交通安全宣传工作方面，交管部门紧紧围绕交管局各项中心工作，创新宣传形式，引导社会舆论，加强舆情监管，服务群众出行，不断提高交通参与者文明出行意识，提高宣传队伍的整体战斗力，不断创造良好的交通环境和舆论环境，受到社会各界和各级领导的赞誉。在各级新闻媒体上稿384篇，其中中央级媒体6篇，省级媒体187篇，市级媒体191篇。开展“七进”宣传活动730余场次，发放各类交通安全宣传资料20余万份。新浪微博粉丝量61万，发送微博2448条，官方微信公众号及订阅号关注人数83万，共发送24期，推送信息112条，曝光各类交通违法行为580余条。

一是围绕中心工作开展主题式宣传。围绕各项集中整治行动开展宣传。进一步深化警示教育宣传。二是深化交通安全宣传教育提升行动计划，大力开展农村交通安全宣传强基行动。持续开展美丽乡村行活动，强化宣传阵地建设，结合交通安全“七进”，围绕重点人群开展精准宣传，举行农村交通安全宣传强基行动启动仪式。三是围绕“能力作风建设年”活动，强化正面典型宣传。在“郑州交警微发布”微信订阅号开辟【正能量】【出彩郑州交警人】【平安守护】【战“疫”有我】等专栏，先后编写“党旗飘扬永向前 疫情防控勇当先”、“身着警服坚守防疫前线 换下戎装争当志愿先锋——郑州交警向广大辅警发出倡议积极投身志愿服务”、“巾帼不让须眉 18名女警镇守郑州东大门”、“保畅通 帮求助 郑州交警管理服务两不误”、“心中难以割舍的情结——记郑州市公安交通管理局四支队民警王政新”、“学生返校复课，交警保驾护航”、“助力复工复产，郑州交警大力整治交通违法”等系列推送文章，并组织省市各级主流媒体、网络媒体同步转发推送，营造良好的舆论氛围。宣传处编发的“群众断指急需就医 交警徒步逆行开道”抖音视频阅读量达到14.9万，点赞量达到4000+。

欢迎您继续提出宝贵意见。