尊敬的汪德峰委员：

您提出的“关于加快新能源汽车发展的提案”收悉，感谢您对我市新能源汽车产业的关心和支持。经研究，现答复如下：

近年来，在新能源汽车领域，我市提早谋划、积极布局，目前发展优势明显。全市新能源整车生产企业包括上汽乘用车郑州分公司、东风日产郑州工厂、宇通客车、比亚迪、郑州日产、海马汽车、少林客车7家，产能201万辆，新能源改装车生产企业包括宇通重工、佛光发电、宏达汽车、宇通商用车、比克新能源汽车等15家，核心零部件企业包括比克电池、深澜动力、智驱科技等150余家。2022年郑州市汽车实际总产量51.31万辆，其中新能源汽车产量6.98万辆，同比增长36.7%。在示范应用方面，继北上广城市群后，郑州燃料电池汽车示范应用城市群于2021年获国家5部委正式批复，成为国内五个示范应用城市群之一。2022年以来，我市谋划建设了兴港新能源产业园新能源乘用车一期和二期项目、宇通新能源商用车基地项目等一批重点项目。目前，正在加快推进郑州比亚迪工厂、上汽乘用车郑州基地二期产能爬坡等项目建设进度，服务发动机、动力电池等核心配套项目尽快建成投产。

我市一是培育整车做大做强。提升乘用车整车企业规模，争取加大中高端品牌、畅销车型在我市投放生产力度，推动郑州日产等企业加大新能源车转型发展。提升新能源客车领先优势，实施高端电动客车技术平台及关键零部件研发制造能力提升等技术攻关，持续提升客车动力性、经济性、耐久性和环境适应性。充分利用新能源汽车下乡、省市促消费专项等政策，引导企业全面向新能源转型，丰富新能源汽车产品体系，提高整车企业产能利用率；针对闲置产能，鼓励企业通过战略合作、股权合作、联合研发等方式，盘活闲置产能。

二是技术创新提质增效。全市汽车行业建成国家级企业技术中心、工程中心、整车试验中心、新能源整车工程实验室、博士后工作站等各类技术中心近50家，在新能源“三纵三横”技术方面布局完善、体系完备、技术领先，拥有覆盖“三纵”的全系列产品，并掌握“三横”的核心技术。宇通新能源客车技术国内领先，研发生产的燃料电池客车获得国内首个生产资质认证和国内首款燃料电池客车公告。

三是加快培育专用车产业。扩大载货车规模。加快宇通新能源商用车基地、一汽解放郑州新能源商用车基地、吉利商用车港区基地等重大项目建设，扩大轻卡、重卡市场份额和竞争优势，加快研发燃料电池冷链物流车、自卸搅拌车、重型牵引车等车型产品，推动专用车特色发展。依托宇通重工、红宇专汽、佛光发电等专用车生产企业，加强专用车底盘研发及应用，提升结构设计、设备集成和涂装工艺水平，加快冷链物流车、市政用车、自卸车、房车、特种运输车、电源车等产品新能源化。

四是推进智能网联汽车产业发展和示范应用。加强智能网联整车及相关软硬件研发，围绕智能网联汽车产业发展需求，引进一批车用操作系统、车规级芯片、机器视觉、激光雷达、毫米波雷达、智能场景识别及多源信息融合、高精度地图等感知元件及系统研发生产企业。加快示范应用，推进封闭场地、模拟仿真、实际道路等自动驾驶测试评价，建设智能网联汽车测试基地，打造高级别自动驾驶示范区。加快智能网联汽车示范运营，支持宇通客车智能网联公交车常态化示范运营，开展自动驾驶通勤出行、智能物流配送、智能环卫等多场景下的示范应用。

下一步。我们将持续增强技术自主创新能力、扩大燃料电池汽车示范应用、提高新能源汽车渗透率，推进我市新能源汽车产业快速发展。