尊敬的王长旗委员：

您提出的“关于加强公交专用道建设管理的提案”已收悉，现答复如下：

首先感谢您对郑州交通管理工作的关心和支持。

一、加强公交专用道管理及拟定的优化管理措施

目前郑州市设置公交专用道的道路共47条，总长度为588.5km。其中9条快速公交专用道（BRT），是24小时全时段公交专用道，总长度为163.9km；其余38条常规公交专用道，为限时段公交专用车道（早7点至9点、晚17点到19点30分），总长度424.6km。

北京、南京等城市的实施措施主要有三个方面：一是公休日和法定节假日开放部分道路公交专用车道；二是允许经政府相关部门核定的单位通勤班车、校车等集约化通勤大客车按规定使用公交专用车道；三是优化部分道路公交专用车道启用时间。结合我市公交车道运行的实际情况，拟定优化管理措施如下：

一是允许执行任务的警车、救护车、消防车、抢险救援车辆、20座及以上大型客车、校车（运载学生时）、机场巴士等车辆使用公交专用道通行。

二是选取部分出入市主干道进行第一阶段作为试点，后期根据规范整改情况逐步对常规全部开放如三全路（中州大道-江山路）、开元路（中州大道-江山路）、桐柏路（五龙口南路-长江路）、航海路（中州大道-西四环）、龙湖内环路等五条道路作为试点，在公休日和法定节假日期间对社会车辆开放使用。

三是优化公交专用车道启用时间，将除BRT外的全时段公交专用道（航海路、桐柏路）启用时间统一为7点-9点，17点-19点30。以便于最大化提升道路利用率，避免道路资源空置。

二、关于违法占用公交专用道执法方面问题

交管局将结合公交专用道移交进度，适时在城区内选取试点路段，针对公交专用道占用高发影响公交车辆行驶的路段进行专项整治行动。

三、关于公交车辆信号优先方面问题

目前，公交专用道信号优先已列入市政府年度绩效考核，待交通运输局向交管局提供车辆实时地点数据后，交管局将立即开展工作，争取年内在三环沿线BRT公交专用道选取试点路口完成信号优先配时调整，推进公交车辆信号优先建设工作稳步推进。

四、关于交通安全宣传方面问题

近年来，郑州交管局始终把交通管理、交通安全宣传作为常态化工作进行，通过整合传统媒体、新兴网媒、公安自媒等资源，开展全方位、高密度、地毯式宣传，营造浓厚的舆论氛围。交管部门利用“两微一抖”新媒体平台发布有关违规占用公交车道宣传内容，起到了较好的宣传效果。局属各支队结合交通安全“七进”工作，组织民警深入辖区学校、社区、机关企事业单位、农村也开展了丰富多彩的交通安全宣传。

欢迎您继续提出宝贵意见。

                                二〇二四年五月三十日