尊敬的梁斌委员：

您提出的“关于持续优化火车站地区交通组织 推动火车站商圈和二七商圈城市复兴的提案”已收悉，现答复如下：

首先感谢您对郑州交通管理工作的关心和支持。

火车站商圈和二七商圈作为郑州城市的名片区域一直以来受到社会各界的关注，随着时代的变更，火车站商圈和二七商圈的交通态势也发生了很大的变化，接到您的提案后我们多次组织人员前往实地调研，经过多次研讨后，对于您提案中关于火车站及二七广场周边多个单行路段变更为双行的提议，我们属地执勤民警及交通科研人员也表示认同，一致认为应该更好地进一步规范该区域交通秩序。

火车站商圈和二七商圈设置的初衷是由于当时此区域交通流量巨大，周边路网不够完善，政府在组织调研后，经过设计和规划设置了此区域一马路、钱塘路、南下街、北下街、太康路、解放路、铭功路、正兴街、福寿街等路段为单行路段。在当时的大环境下，单行设置确实改善了此处的交通拥堵态势。但经过时代的发展，目前火车站商圈和二七商圈的交通形势发生了很大的改变，两大商圈内的车流量明显较之过去减少，目前部分路段的单行设置确实已不符合当前的交通态势。特别是您提案中架设人行天桥的提议，一方面能够引导人流繁荣商圈，一方面能够实现道路上“人车分离”，大大提高路面交通秩序和交通安全，同时能够进一步释放道路资源，为恢复双行提供有利条件。

火车站地区和二七商圈地区多条道路恢复双行，是一项对区域内路网重新设计论证和改造提升的整体性工程，需要结合区域内城市功能规划、交通规划等多个方面，同时涉及对区域内商业、教育、医疗、住宅等方面道路资源的再分配，这是一项应由政府主导、规划牵头和多部门参与的系统性工程。公安交通管理局在目前的道路条件下，将加大力度构建火车站地区和二七商圈的交通微循环，进一步完善区域内交通设施，对道路上交通指示标牌再次进行补充，对容易引起误导的标志标线再次梳理整改，方便群众出行；我们将安排人员对区域内的交通信号配时持续优化，动态完善交通信号配时方案，对交通流向变化的路口及时优化配时方案，满足群众出行需求。

我局也将继续增派人员进行调研，同时也开放了多平台接受广大群众的意见建议，及时梳理交通信息，争取集思广益为提升郑州交通安全和便利拿出最优解。

欢迎您继续提出宝贵意见。

                                二〇二四年四月九日