尊敬的黄卫东委员：

您提出的《关于地铁延伸至黄帝故里园区让市民拜祖常态化的提案》收悉。感谢您对自然资源和规划工作的关心与支持，您的建议对推动和完善轨道交通规划建设工作具有重要价值和参考作用，我局高度重视，经认真研究，现答复如下。

关于您提出“让地铁2号线延伸至黄帝故里景区，增设黄帝故里景区站点”的建议我局结合《郑州市城市轨道交通线网规划（2020-2035年）》认真开展了研究：

随着新版国土空间规划将“一主一城”纳入中心城区，中心城区的范围进一步扩大。为了支撑中心城区、中心城区至新郑等新城的快捷联系，更好地引导、支持城市空间拓展，我局随国土空间规划同步开展了《郑州市城市轨道交通线网规划（2020-2035年）》的编制工作，目前已通过河南省自然资源厅组织的技术审查。

线网规划以“轨道上的郑州”为总目标，按照“主城加密提效、副城联动成网、新城快速通达、都市圈互联互通”的布局思路，构建开放式、多层次、一体化的轨道交通系统，为了支撑“多中心、网络化、组团式、集约型”的城市空间结构，构建了快线A、快线B、普线三层级线网结构。2号线作为普线，运行速度较低，出行时间成本较大。为了实现主城区、港区、新郑的快速联系，新版轨道线网规划K1快线联系主城区、港区及新郑，实现主城区、港区及新郑30分钟门对门的服务。K1快线相比2号线南延优势如下：

一是K1快线设计时速高、站点间距大，能较好的服务主城区、新郑、港区长距离的出行需求，惠济区、新郑、港区的联系时效由90分钟提升至30分钟。

二是K1快线在新郑市区内沿中华路敷设，服务沿线大型住宅区及商务区，同时能够为郑州工业技术学院等高校出行提供服务。

三是K1快线强化了对区域旅游资源的带动。在新版轨道线网中，规划两个轨道交通站点为黄帝故里服务。一是K1快线在中华路/人民路交叉口设置地铁站，距离黄帝故里园区约1.2公里。二是通过K1快线-21号线在人民路/阁老路口设置地铁站，紧邻黄帝故里。

目前第四批轨道交通建设规划正在研究中，郑州市相关部门将进一步研究提案建议，同时结合居民出行需求，合理安排线网建设时序，最大限度服务人民出行，提升人民出行满意度。

最后，再次感谢您对自然资源和规划工作的关心和支持，希望您多提宝贵意见，帮助我们不断提高全市资源规划工作的服务水平和能力，为郑州国家中心城市现代化建设提供坚强保障。