对市政协十五届二次会议

第20240752号提案的答复

刘相军委员：

您提出的关于“关于建设智慧交通数据中心 提升城市运营能力的的提案”的提案收悉。现答复如下：

在市政府、河南省交通运输厅的大力支持下，郑州市交通运输信息化智化建设以需求为牵引、以应用为导向，大力推进项目实施，建设了郑州智慧交通数据中心。目前交通运输信息化智能化应用已深入到运输服务、安全生产监管、政务服务、决策支持、综合信息服务等多个方面，为郑州城市运营提供了有力支撑。

一、郑州市智慧交通现状

（一）交通运输新技术应用不断加强

依托龙头企业宇通公司，积极开展智能网联自动驾驶先行先试。郑州智慧岛自动驾驶公交示范项目率先实现L4级无方向盘自动驾驶巴士开放道路运营，是国内首个在开放道路落地运行的免费智能驾驶线路。龙湖中环路自动驾驶项目实现了无人驾驶公交常态化运营，是国内首条商业化自动驾驶公交线路。东三环L3级智能网联快速公交示范工程投入运营，已被交通运输部确定为第一批智能交通先导应用试点项目（自动驾驶和智能航运方向）。

（二）交通运输运行状态监测能力不断提升

初步构建了涵盖国省干道、地面公交、轨道交通、出租汽车、“两客一危”运输、汽车维修检测等重要节点的一体化监测体系。城市大脑项目交通运行一体化监测平台，包括一体化视频监控管理系统、车辆运行监测系统、客流状态监测系统、路网运行状况监测系统，在整合汇聚全市交通运输行业数据的基础上，辅助管理部门准确掌握全市交通运行情况。郑州东站枢纽客流疏散协调联动系统，通过构建视频和人流智能感知系统，实现了对东站客流的实时监测、运行分析决策，提升了东站枢纽重大节日及雨雪冰冻天气条件下综合交通运输应急响应与协同处置能力。

（三）交通运输行业智能化管理和决策能力不断提高

出租汽车行业信息化管理服务系统，围绕政府监管和服务职能，实现了对巡游出租汽车“人、车、路线”的科学监管，很好保证了运营安全和乘客合法权益；网约车监管平台将全市网约车整体纳入行业信息化监管，为平台公司、车主、驾驶员提供网上业务办理，规范了网约车经营服务。车辆超限超载动态检测系统，实现了对超限超载车辆的全天候监控，有效延伸了管理的时空范围，缓解了执法力量不足的问题。城市大脑项目运行分析与决策支持平台，通过对行业运行数据的统计分析，为全市公共交通线网优化、公共交通基础设施规划、交通运力资源规划与调度提供理论和决策依据。

（四）综合出行信息服务广度与深度持续拓展

建成了涵盖公交电子站牌、门户网站、微信支付宝扫码支付、手机全终端扫码支付、手机APP等在内的综合出行信息服务平台，极大提高了公众出行的便捷性。公交智能排班系统依据客流规律智能生成行车作业计划，有效提高了车辆的运行速度和周转效率、线路的准点率和正点率。公交“飞线巴士”网约服务实现了乘客网上约车预订，使创新型增值公交服务模式得到快速推广。郑州地铁实现了全线网“云闸机”、互联网购票以及电子客服等一体化服务功能，在全国轨道交通领域起到了引领带动作用。

二、下一步工作计划

深入贯彻落实党的二十大精神，按照加快建设交通强国战略部署，深化“互联网交通”思维和大交通、大数据、大服务理念，加快推进智慧交通建设，全面提高公众智慧出行服务水平。

一是加强信息化发展统筹规划和顶层设计。通过大数据与“互联网+”等技术提升管理和服务水平，对标先进城市，深入研究交通运输信息化建设推进模式，实现交通基础设施建设、行业管理、行政执法、社会服务的智慧化。

二是进一步完善运行监测体系与数据资源体系建设。加大数据资源的流动、挖掘分析与开放共享，提高数据资源的利用率；加快推动业务、数据与应用的协同联动，推进跨部门跨行业数据应用。

三是大力推进智慧交通项目建设。通过整合市内多种交通方式的运输服务资源，实现车辆运营调度协同化、企业运营服务高效化、行业监管规范化、出行信息服务一体化，为出行者提供多种交通方式最优组合的“一站式”服务。加大与百度、腾讯、蚂蚁集团等公司合作，开发支付宝小程序“郑州碳易行”，公众通过扫码乘坐公交、地铁，获得绿色出行碳积分，公众能够将碳积分兑换成免费公交、地铁票，可在不同场景下可以选择合理交通出行方式，增加公共交通的吸引力。

通过以上计划实施，能够有效推进郑州市智慧交通建设，为市民提供更加便捷、安全的出行服务。同时，通过智慧交通项目建设，进一步完善智慧交通数据中心，对吸引投资、培养人才、促进技术创新和国际合作，推动智慧交通产业的快速发展产生积极作用。

                                  2024年8月2日