尊敬的张亚君委员：

感谢您对郑州市道路环境提升工作的关心与支持，您的《关于加快推进郑州市南四环周边道路环境提升的提案》已收悉，经过认真调查研究，现答复如下：

2025年4月18日，郑州市城市管理工作专班印发《郑州市城乡接合部人居环境整治提升专项工作方案》，聚焦修整城市“边幅”，全面提升城乡接合部人居环境，重点包括：四环周边、出入市口、高速出入口、城乡道路、铁路沿线；集贸市场、物流园区、工地周边等人员密集区域；河道、沟渠、闲置空地等易积存垃圾或违建区域。南四环周边作为重点整治区域之一，市城市管理局积极开展提升道路及附属设施的管养水平工作。对区域内各种道路桥涵的坑槽、龟裂、沉陷、断板、凸包、伸缩缝故障、窨井盖病害、栏杆、护栏或遮光板缺失等病害问题进行整治修复；疏通排水设施，防止污水横流；规范线缆架设，整治“蜘蛛网”现象。

为全面提升城市精细化管理水平，进一步推进城市管理工作标准化、精细化、智能化和国际化，持续推进市政道路提档升级，打造精品，树立示范标杆，2023年3月24日印发《郑州市城市管理局关于开展“郑路平”专项工作实施方案》在全市开展“郑路平”专项工作。根据全市城市道路设施现状，围绕城市道路小修小补的精细化作业，行车道、人行道设施的中小修养护、窨井设施改造提升等进行整治。

在收到提案后，我局高度重视，立刻通知二七区城管局对南四环周边道路环境加强巡视，制定专项方案提升南四环周边道路环境。针对南四环周边道路路面及附属市政设施病害问题，一方面，以“郑路平”专项工作为抓手，树立市政道路全生命周期管理理念，高标准、高质量开展南四环周边市政道路病害排查处置。遵循养早养小的原则，以小修为主、中修为辅，主要围绕车行道坑槽、沉陷、龟裂、烂面、脱皮及窨井沉陷、异响等和人行道道板松动、缺板、沉陷、破损等病害进行处置，将原来被动式低价值的养护转变为主动式精细化的维护，将一次大修变成N次中修，再将1次中修变成N次小修，延长道路设施的大中修周期，减少全封闭大中修对城市运行和设施本身造成的“休克式”影响。另一方面，推广使用沥青路面坑槽修复及防开裂技术、沥青路面碎裂病害铣刨废料就地热再生修复技术、改性沥青处置BRT站点及十字路口车辙病害技术、沥青路面薄层罩面预养护技术等新技术、新方法，推广运用新型材料，用“新方法”解决“老问题”，进一步完善路面功能，提高道路品质。

此外，市城管局通过市民热线12319收集隔离栏乱象问题，发现材质不符合标准、形状不规范的隔离栏及时拆除，破损或缺失及时修复，确保城市道路的整体空间布局美观，维护我市形象品质。截至目前，累计完成整治隔离栏257座。

市城管局一直以来十分重视市政道路设施管养问题，我们将按照工作要求持续推进南四环周边道路环境提升问题。最后，再次感谢您对城市管理事业的关注、理解与支持。